KomponentenLP11.6
Common-Rail-Hochdruckpumpe
Highlights
Die Common-Rail-Hochdruckpumpe LP11.6 ist für große Dieselmotoren konzipiert, die ihren Einsatz vorzugsweise in der Mining-Industrie, bei Marine- und Bahnapplikationen finden, aber auch bei stationären Anwendungen eingesetzt werden. In kompakter und leichter Bauweise kombiniert mit variablen Anschlussmöglichkeiten und Drehrichtungen bietet die Pumpe Motorenherstellern höchste Flexibilität bei der Motorarchitektur. Die Lebensdauer der robusten Hochdruckpumpe ist aufgrund ihrer Ölschmierung von der Qualität des Kraftstoffs unabhängig.
Systemdruck - 100 - 2.200 bar
100 - 2.200 bar
Fördermenge - 970 l/Std.
970 l/Std.
Max. Drehzahl - 5.000 min¯¹
5.000 min¯¹
Schmierung - ölgeschmiert
ölgeschmiert
Lebensdauer Off-Highway - 15.000 h
15.000 h
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Technische Daten
| Systemdruck | 100 - 2.200 bar |
| Fördermenge | 970 l/Std. |
| Nenndrehzahl | 4.500 min¯¹ |
| Max. Drehzahl | 5.000 min¯¹ |
| Antriebskonzept | Exzenterwelle |
| Anzahl der Kolben | 6 |
| Schmierung | ölgeschmiert |
| Gewicht | 60 kg |
| Lebensdauer Off-Highway | 15.000 h |
| Öleintrag in Kraftstoff | <0.02 g/kWh |
| Druckregelventil | elektrisch geregelt mit mechanischer Überdrucksicherheit |
| Mengenregelventil | Saugdrosselventil stromlos offen |
| Vorförderpumpe | mechanisch (G-Rotor) |
| Mittleres Drehmoment bei Höchstdruck und max. Fördermenge | 160 Nm |
| Umgebungstemperatur | -30 bis 125 °C |
| Zulässige Schwingungen gemäß | ISO 10816-6 / VDI 3838 |
| Kraftstofffilterspezifikation | min. 99,2% Abscheidegrad bei 4 µm (ISO 19438) - über die gesamte Lebensdauer |
| Kraftstoffspezifikation | Reinheitsklasse 12/9/6 (ISO 4406) |
