Сегменты продукции

Пожалуйста, введите поисковый запрос

Поисковый запрос

Русский
Aнглийский/English
Русский
Aнглийский/English
LiebherrКарьера
СпециалистыМолодые специалистыСтудентыМы как работодателиNews & EventsДругие сегменты продукцииРоссия (ru)

Снова и снова открывать новое - это вдохновляет

Ральф Шёрле | Студент системы дуального образования

Ральф Шёрле ценит коллегиальную рабочую атмосферу в компании Liebherr

Во время своей учебы он познал большой мир (группы Liebherr): Ральф Шёрле сотрудничал с командами из Сиднея и Мельбурна и пришел к выводу, что во всем мире уделяется большое внимание коллегиальному взаимодействию внутри семейной фирмы. Студента, изучающего машиностроение, увлекает именно это, как и завораживающие продукты этой группы компаний.

Например, Ральф Шёрле дает волю своей одержимости техникой, когда он конструирует мобильный кран грузоподъемностью 450 тонн. При этом он глубоко погружается в предмет и превращает сложные взаимосвязи в свою собственную страсть.

«За последние годы компания выросла с 32 000 до более чем 42 000 сотрудников. Компания Liebherr захватила новые рынки, построила или расширила заводы и справилась с экономическим кризисом. То есть, сделано много. Тем не менее, я думаю, что компания Liebherr всегда оставалась верной себе и сохранила свой характер в своей сути. Здесь всегда бытует открытая и дружеская манера общения и подчеркнуто коллегиальное взаимодействие.

Это наблюдается у компании Liebherr везде, в чем я снова и снова убеждаюсь. Например, в Австралии, где я работал во время моей учебы по ульмской модели в отделениях компании в Сиднее и Мельбурне. Эти шесть недель были незабываемы. Но и моя ежедневная работа восхищает меня снова и снова. Это всегда бывает, когда я глубоко погружаюсь в технические закономерности. Так было, например, когда я конструировал опоры для нового 8-осного телескопического мобильного крана. Эта задача оказалась для меня весьма непростой. Не только из-за впечатляющих размеров, максимальной грузоподъемности в 450 тонн и стрелы, которая может выдвигаться на 85 метров, но и по причине сложных взаимосвязей между металлоконструкциями, гидравликой и многими другими точками сопряжения. Но именно поэтому проект доставил мне столько радостных впечатлений. В конце концов, именно возможность решения хитрых проблем и приведения всех требований к одному знаменателю и придает пикантность моей работе».