Durante la progettazione della gru LTM 1300-6.2 è stato sviluppato per la prima volta un sistema di trasmissione innovativo: Il motore nell’autotelaio aziona la torretta tramite un albero meccanico, eliminando completamente la necessità di un secondo motore. Con un solo motore si risparmia quindi anche sui costi di manutenzione, mentre il peso eliminato può essere utilizzato per aumentare la potenza di carico. Progettata da un lato come una semplice gru a falconi ribaltabili, dall’altro come gru a falconi a volata variabili di dimensioni ridotte rispetto a quelle sul mercato, rappresenta per i gruisti un modello di ingresso economico nella classe dei falconi a volata variabili. Si distingue inoltre per le elevate prestazioni, l’efficienza economica e i sistemi braccio variabili.