Un tronçon de la structure vieille de 110 ans est démonté.
VarioBase à l'œuvre en construction de pont
La solution à cette configuration d'implantation extrêmement étroite s'est incarnée dans le système VarioBase - la base de calage variable de Liebherr. Ce système de calage novateur permet de déployer chaque stabilisateur à la longueur requise, tandis que la commande de la grue calcule instantanément les capacités maximales possibles pour les différentes configurations.
L'exploitant suisse Senn met en œuvre sur ce chantier les grues mobiles LTM 1160-5.2 et LTM 1130-5.1. Toutes deux sont équipées du système VarioBase et peuvent sans difficulté être implantées sur l'étroit pont et réaliser les opérations de levage nocturnes en tandem.
Des plaques de répartition, fabriquées spécialement pour ce chantier, sont placées sous les stabilisateurs. Elles assurent une répartition optimale des pressions de calage sur l'ouvrage.
Senn AG place les grues latéralement, le long du bord de la voie ferrée et fait varier le calage du côté opposé des stabilisateurs déployés à seulement 19 pourcents. Côté montage de la grue, il reste suffisamment de place pour sortir intégralement les poutres télescopiques.