Mitä on HVO?
HVO = vetykäsitellyistä kasviöljyistä saatu polttoaine
Raaka-aineet: Elintarviketeollisuuden kasviöljyt ja -rasvat (ihannetapauksessa jäte kuten käytetty paistoöljy ja rasvajäämät). Ehingenissä: jätteestä (pois lukien palmuöljy).
Ero dieseliin nähden: Matalampi tiheys ja vähemmän pakokaasupäästöjä
Lisäaineena: Sellaisenaan (100 % HVO) tai missä tahansa suhteessa dieselin kanssa
Standardi: EN 15940 (synteettinen öljy)
EN 15940 -standardin mukaiset HVO-polttoaineet, joiden pohjana käytetään vetykäsiteltyjä kasviöljyjä, voivat olla arvokas keino, kun globaaleja kasvihuonekaasupäästöjä pyritään vähentämään.
Ajoneuvojen ja koneiden ympäristöystävällisemmät voimansiirtokonseptit ovat yhä tärkeämpiä, jotta CO2-päästöjä voidaan vähentää. HVO on vaihtoehtoinen polttoaine, jota voidaan käyttää suuressa osassa Liebherrin rakennuskoneita, satamamobiilinostureita, ajoneuvonostureita ja tela-alustaisia nostureita sekä kaivoskoneita. Tätä polttoainetta voidaan käyttää joko sellaisenaan tai sekoitettuna fossiiliseen dieseliin.
Edut
- Muuntelu ei ole tarpeen
- Hyvä yhteensopivuus kaikkien moottorikomponenttien kanssa
- HVO-polttoainetta voidaan sekoittaa missä tahansa suhteessa fossiiliseen dieseliin ja käyttää perinteisten polttomoottorien kanssa
- Tämä tarkoittaa, että eri puolilla maailmaa käytössä olevia vanhempiakin Liebherr-koneita voidaan HVO:n avulla käyttää käytännössä ilmastoneutraalisti
- Erittäin hyvä matalien lämpötilojen sieto (ainakin -20 °C asti)
- Vähentää Adbluen käyttötarvetta (noin -10 %)
- Pienemmät typpioksidi- (noin -11 %) ja hiukkaspäästöt
- Pienemmät nokihiukkaspäästöt, varsinkin nostureissa, joissa ei ole dieselhiukkassuodattimia
Moottorien hyväksynnät
Hanki hyväksyntä koneellesi Liebherr-huoltokumppanilta.
Moottorien hyväksynnät – ajoneuvonosturit ja tela-alustaiset nosturit
Liebherr | Hyväksyntä kaikille Liebherr-moottoreille |
Cummins | Hyväksyntä: QSB 6.7 / B 6.7 |
MTU | Hyväksyntä vaiheen IV ja V moottoreille |
Moottorien hyväksynnät – maarakennuskoneet ja materiaalinkäsittelykoneet
DEUTZ | Hyväksyntä: TCD 3.6 / TCD 4.1 (vaihe IIA, IIIB, IV, V, taso 4f) |
Cummins | Hyväksyntä: QSB 4.5 / QSB 6.7 (vaihe IIIA) |
FPT | Hyväksyntä: D924 / NEF (N45) (vaihe V, taso 4f*) * Hyväksyntä saatavilla, sillä EN15940-standardin mukaiset parafiiniöljyt kuuluvat edelleen ASTM D975:n piiriin. Tämä ei kuitenkaan koske EU-AGS IV:ää, sillä tässä on pohjana EN590. |
Liebherr | Hyväksyntä: D934 / D936 / D944 / D956 / D9508 / D9512 (vaihe 0, IIIA / IIIB, IV, V, taso 4f*) * Hyväksyntä saatavilla, sillä EN15940-standardin mukaiset parafiiniöljyt kuuluvat edelleen ASTM D975:n piiriin. Tämä ei kuitenkaan koske EU-AGS IV:ää, sillä tässä on pohjana EN590. |
John Deere | Hyväksyntä: 4045 / 6068 / 6090 (vaihe II, IIIA, IIIB, IV, V, taso 4f) |
Yanmar | Hyväksyntä: 4TNV98C / 4TNV98CT / 4TNV88C / 4TN86CHT / 4TNV86CHT (vaihe IIIA, IIIB, V, taso 4f) |
Moottorien hyväksynnät – merinosturit
Liebherr | D944 / D946 / D9508 / D9512 (vaihe 0, IIIA / IIIB, IV, V, taso 4f*) * Hyväksyntä saatavilla, sillä EN15940-standardin mukaiset parafiiniöljyt kuuluvat edelleen ASTM D975:n piiriin. Tämä ei kuitenkaan koske EU-AGS IV:ää, sillä tässä on pohjana EN590. |
HVO-valmis
HVO vs. biodiesel*
HVO | Biodiesel | |
Raaka-aineet | Ensisijaisesti kasvi- ja eläinperäiset öljyt ja rasvat (ihannetapauksessa jäte) | Ensisijaisesti rapsiöljy, kasviöljyt ja eläinrasvat |
Tuotantoprosessi | Hydraus | Esteröinti |
Kemiallinen koostumus | Kemiallisesti puhdas öljy | Esteripohjainen |
Tavoite | Molemmat polttoaineet valmistetaan orgaanisesta/uusiutuvasta biomassasta. Tavoite: fossiilisten polttoaineiden korvaaminen |