Konserni
HVO-polttoaine Liebherrillä

Mitä on HVO?

HVO = vetykäsitellyistä kasviöljyistä saatu polttoaine

Raaka-aineet: Elintarviketeollisuuden kasviöljyt ja -rasvat (ihannetapauksessa jäte kuten käytetty paistoöljy ja rasvajäämät). Ehingenissä: jätteestä (pois lukien palmuöljy).

Ero dieseliin nähden: Matalampi tiheys ja vähemmän pakokaasupäästöjä

Lisäaineena: Sellaisenaan (100 % HVO) tai missä tahansa suhteessa dieselin kanssa

Standardi: EN 15940 (synteettinen öljy)

EN 15940 -standardin mukaiset HVO-polttoaineet, joiden pohjana käytetään vetykäsiteltyjä kasviöljyjä, voivat olla arvokas keino, kun globaaleja kasvihuonekaasupäästöjä pyritään vähentämään.

Ajoneuvojen ja koneiden ympäristöystävällisemmät voimansiirtokonseptit ovat yhä tärkeämpiä, jotta CO2-päästöjä voidaan vähentää. HVO on vaihtoehtoinen polttoaine, jota voidaan käyttää suuressa osassa Liebherrin rakennuskoneita, satamamobiilinostureita, ajoneuvonostureita ja tela-alustaisia nostureita sekä kaivoskoneita. Tätä polttoainetta voidaan käyttää joko sellaisenaan tai sekoitettuna fossiiliseen dieseliin.

Edut

  • Muuntelu ei ole tarpeen
  • Hyvä yhteensopivuus kaikkien moottorikomponenttien kanssa
  • HVO-polttoainetta voidaan sekoittaa missä tahansa suhteessa fossiiliseen dieseliin ja käyttää perinteisten polttomoottorien kanssa
  • Tämä tarkoittaa, että eri puolilla maailmaa käytössä olevia vanhempiakin Liebherr-koneita voidaan HVO:n avulla käyttää käytännössä ilmastoneutraalisti
  • Erittäin hyvä matalien lämpötilojen sieto (ainakin -20 °C asti)
  • Vähentää Adbluen käyttötarvetta (noin -10 %)
  • Pienemmät typpioksidi- (noin -11 %) ja hiukkaspäästöt
  • Pienemmät nokihiukkaspäästöt, varsinkin nostureissa, joissa ei ole dieselhiukkassuodattimia

Moottorien hyväksynnät

Hanki hyväksyntä koneellesi Liebherr-huoltokumppanilta.

Moottorien hyväksynnät – ajoneuvonosturit ja tela-alustaiset nosturit

Tiedot saattavat muuttua
LiebherrHyväksyntä kaikille Liebherr-moottoreille
CumminsHyväksyntä: QSB 6.7 / B 6.7
MTUHyväksyntä vaiheen IV ja V moottoreille

Moottorien hyväksynnät – maarakennuskoneet ja materiaalinkäsittelykoneet

Tiedot saattavat muuttua
DEUTZHyväksyntä: TCD 3.6 / TCD 4.1 (vaihe IIA, IIIB, IV, V, taso 4f)
CumminsHyväksyntä: QSB 4.5 / QSB 6.7 (vaihe IIIA)
FPTHyväksyntä: D924 / NEF (N45) (vaihe V, taso 4f*)
* Hyväksyntä saatavilla, sillä EN15940-standardin mukaiset parafiiniöljyt kuuluvat edelleen ASTM D975:n piiriin. Tämä ei kuitenkaan koske EU-AGS IV:ää, sillä tässä on pohjana EN590.
LiebherrHyväksyntä: D934 / D936 / D944 / D956 / D9508 / D9512 (vaihe 0, IIIA / IIIB, IV, V, taso 4f*)
* Hyväksyntä saatavilla, sillä EN15940-standardin mukaiset parafiiniöljyt kuuluvat edelleen ASTM D975:n piiriin. Tämä ei kuitenkaan koske EU-AGS IV:ää, sillä tässä on pohjana EN590.
John DeereHyväksyntä: 4045 / 6068 / 6090 (vaihe II, IIIA, IIIB, IV, V, taso 4f)
YanmarHyväksyntä: 4TNV98C / 4TNV98CT / 4TNV88C / 4TN86CHT / 4TNV86CHT (vaihe IIIA, IIIB, V, taso 4f)

Moottorien hyväksynnät – merinosturit

Tiedot saattavat muuttua
LiebherrD944 / D946 / D9508 / D9512 (vaihe 0, IIIA / IIIB, IV, V, taso 4f*)
* Hyväksyntä saatavilla, sillä EN15940-standardin mukaiset parafiiniöljyt kuuluvat edelleen ASTM D975:n piiriin. Tämä ei kuitenkaan koske EU-AGS IV:ää, sillä tässä on pohjana EN590.

HVO-valmis

HVO vs. biodiesel*

*Vertailu on tarkoitettu ainoastaan havainnollistamaan HVO:n ja biodieselin eroja. Biodieseliä ei ole hyväksytty käytettäväksi nykyisissä Liebherr-moottoreissa.
HVOBiodiesel
Raaka-aineet
Ensisijaisesti kasvi- ja eläinperäiset öljyt ja
rasvat (ihannetapauksessa jäte)
Ensisijaisesti rapsiöljy,
kasviöljyt ja eläinrasvat
TuotantoprosessiHydrausEsteröinti
Kemiallinen koostumusKemiallisesti puhdas öljyEsteripohjainen
TavoiteMolemmat polttoaineet valmistetaan orgaanisesta/uusiutuvasta biomassasta.
Tavoite: fossiilisten polttoaineiden korvaaminen