Wartung gespart: Ein-Motor-Konzept für große Mobilkrane
Motor raus.
Tragkraft rein!
Bei neuen Kranmodellen ab fünf Achsen setzen wir auf ein innovatives Antriebskonzept für den Kranoberwagen: Der Oberwagen wird über eine mechanische Welle vom Motor des Unterwagens angetrieben. Dabei erfolgt die Kraftübertragung vom Verteilergetriebe im Unterwagen mittels Gelenkwellen über zwei Winkelgetriebe durch die Drehkranzmitte zum Pumpenverteilergetriebe des Oberwagens.
- Bei Kranarbeiten wird vom Motor des Unterwagens jederzeit ausreichend Leistung zur Verfügung gestellt – auch bei niedriger Drehzahl.
- Erhöhte Wirtschaftlichkeit und reduzierter Wartungsaufwand durch den Wegfall des Oberwagenmotors.
- Das entfallende Gewicht des Oberwagenmotors nutzen wir für eine Tragkraftsteigerung des Krans.
Kraftstoff runter!
ECOmode an.
Mit dem Begriff ECO-Mode beschreiben wir weitere Einsparungen, die durch das Ein-Motor-Konzept möglich sind:
- Eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs wird durch das automatische Auskuppeln des kompletten Pumpenantriebs im Motor-Leerlaufbetrieb möglich.
- Bei Leistungsbedarf kann sekundenschnell über die intelligente Kransteuerung eingekuppelt werden.
CO2 Ausstoß massiv reduziert.
Dank HVO-Kraftstoff
Seit September 2021 betanken wir alle unsere Mobil- und Raupenkrane mit HVO-Kraftstoff, der aus hydrierten Pflanzenölen besteht. Dieser Kraftstoff auf Basis erneuerbarer Energien leistet einen wichtigen Beitrag, um den weltweiten Ausstoß von Treibhausgasen zu begrenzen. Im Betrieb können so bis zu 90% CO2-Emissionen eingespart werden