Um lastro de suspensão expande significativamente as possíveis utilizações de um guindaste sobre esteiras LR. Tecnicamente, o lastro de suspensão funciona de maneira relativamente fácil: O lastro de suspensão possui uma guia hidráulica que é telescopável continuamente - mesmo sob carga. Isso aumenta a capacidade de carga do guindaste.

Com um pequeno raio de trabalho, o lastro de suspensão é estendido apenas um pedaço curto e se adapta perfeitamente a condições de utilização restritas. Se houver espaço suficiente, ou melhor, se for necessário raio de trabalho maior, o lastro de suspensão economiza placas de lastro através do estendimento.

Se você precisar percorrer outras distâncias sob carga com o guindaste, o carro de lastro é uma opção possível.

O nosso LR 1800-1.0 possui um novo tipo de lastro de suspensão - a chamada estrutura em V. A estrutura em V é um quadro rebatível ajustável hidraulicamente. São possíveis intervalos enormes de ajuste entre 14 e 23 metros. Isso oferece flexibilidade máxima em comparação com a guia rígida usual para grandes raios de lastro.

Com um planejamento de implantação bem pensado, a estrutura em V proporciona uma enorme gama de aplicações e a oportunidade de economizar em transportes de lastro.

Com o uso de um carro de lastro, o guindaste sobre esteiras pode ser movido no canteiro de obras enquanto a carga fica suspensa no gancho - sem a necessidade de trocar todo o sistema de lastro. Essa é a vantagem do lastro de suspensão, em que você deve prestar muita atenção para compensar adequadamente a carga calculada.

Oferecemos diferentes variantes de carros de lastro, dependendo do tamanho do guindaste sobre esteiras.