Não apenas preto ou branco
Opções de lastro de torre - assim, o seu guindaste sobre esteiras LR se torna ainda mais flexível
Usando um lastro de torre, o seu guindaste sobre esteiras LR realmente ganha em capacidade de carga. Com isso, o raio de trabalho do guindaste também aumenta significativamente.
Desenvolvemos e fabricamos diferentes sistemas de lastro de torre para uma variedade de aplicações diferentes no canteiro de obras há décadas.
Ao escolher o lastro de torre certo, você obtém um guindaste sobre esteiras significativamente mais flexível. Assim, ele oferece um número maior de opções para diferentes aplicações.
LR 13000 instalando pés de plataforma
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Um lastro de suspensão expande significativamente as possíveis utilizações de um guindaste sobre esteiras LR. Tecnicamente, o lastro de suspensão funciona de maneira relativamente fácil: O lastro de suspensão possui uma guia hidráulica que é telescopável continuamente - mesmo sob carga. Isso aumenta a capacidade de carga do guindaste.
Com um pequeno raio de trabalho, o lastro de suspensão é estendido apenas um pedaço curto e se adapta perfeitamente a condições de utilização restritas. Se houver espaço suficiente, ou melhor, se for necessário raio de trabalho maior, o lastro de suspensão economiza placas de lastro através do estendimento.
Se você precisar percorrer outras distâncias sob carga com o guindaste, o carro de lastro é uma opção possível.
O guindaste sobre esteiras de 750 toneladas LR 1750 eleva, aqui, peças pré-fabricadas de concreto. O lastro de suspensão com guia hidráulica aumenta o raio de trabalho do guindaste.
O guindaste pode ser equipado com uma torre para elevações de carga pesada. O raio de rotação do lastro de suspensão pode ser continuamente ajustado de forma hidráulica de 12,2 a 15,8 metros.
VarioTray®
Nome curto para um conceito inteligente. Um palete de lastro menor é encaixado no meio do palete de lastro grande. Depois da elevação, o pequeno é despinado. A parte grande e mais pesada permanece, a parte menor ainda fica pendurada na lança da torre.
Assim, para as diferentes elevações, as placas de lastro individuais nem sempre precisam ser empilhadas e desempilhadas. Isso economiza tempo e dinheiro.
VarioTray®
Nome curto para um conceito inteligente. Um palete de lastro menor é encaixado no meio do palete de lastro grande. Depois da elevação, o pequeno é despinado. A parte grande e mais pesada permanece, a parte menor ainda fica pendurada na lança da torre.
Assim, para as diferentes elevações, as placas de lastro individuais nem sempre precisam ser empilhadas e desempilhadas. Isso economiza tempo e dinheiro.
Economia significativa de tempo
O palete de lastro pequeno é simplesmente despinado. A parte grande, necessária apenas para elevar e abaixar a lança, permanece no solo.
E para abaixar, o lastro é simplesmente pinado novamente em segundos. Isso economiza tempo e dinheiro.
Para separar o palete de lastro, apenas quatro parafusos e um conector de cabo precisam ser retirados. É muito rápido.
Sven Jacobs, operador de guindaste na Hüffermann Krandienst
O nosso LR 1800-1.0 possui um novo tipo de lastro de suspensão - a chamada estrutura em V. A estrutura em V é um quadro rebatível ajustável hidraulicamente. São possíveis intervalos enormes de ajuste entre 14 e 23 metros. Isso oferece flexibilidade máxima em comparação com a guia rígida usual para grandes raios de lastro.
Com um planejamento de implantação bem pensado, a estrutura em V proporciona uma enorme gama de aplicações e a oportunidade de economizar em transportes de lastro.
Com o uso de um carro de lastro, o guindaste sobre esteiras pode ser movido no canteiro de obras enquanto a carga fica suspensa no gancho - sem a necessidade de trocar todo o sistema de lastro. Essa é a vantagem do lastro de suspensão, em que você deve prestar muita atenção para compensar adequadamente a carga calculada.
Oferecemos diferentes variantes de carros de lastro, dependendo do tamanho do guindaste sobre esteiras.
No carro de lastro do LR 11000, inúmeros corrimãos e escadas garantem a segurança do pessoal operacional.
Um LR 1750 com carro de lastro desmonta uma ponte de autoestrada. O lastro de torre, como contrapeso, aumenta a capacidade de carga do guindaste. O carro de lastro permite que a ponte seja movida no gancho.
O carro de lastro do LR 1750, aqui na posição de condução, também pode ser usado no LR 1600/2 menor. Isso beneficia os operadores de guindastes que operam os dois modelos de guindaste da frota.
Tecnologia confiável para o mercado mundial
Os sistemas de lastro de torre da Liebherr estão em uso em todo o mundo há décadas - todos os dias. Para nós, uma prioridade no desenvolvimento de novos sistemas é sempre a segurança do pessoal do guindaste e do meio ambiente durante a utilização.
Por esse motivo, oferecemos um conceito inteligente de segurança para os nossos sistemas de lastro de torre. Isso também inclui câmeras, auxiliares de subida e corrimãos no carro de lastro. Assim, garantimos a maior segurança possível no canteiro de obras.
Configuração LR 1800-1.0 com V-frame
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