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Primeiras aplicações da 470 EC-B

O modelo de referência 470 EC-B trabalha em Copenhague

Do transporte à montagem e à operação no canteiro de obras, a grua Flat-Top 470 EC-B em uma versão com cabo de aço atende todas as exigências importantes de uma frota moderna de gruas. Isso também é evidente em um projeto de construção em Copenhague (Dinamarca), onde a variante de 20 toneladas é utilizada.

Outro edifício residencial e de escritórios com uma torre de 100 metros de altura está sendo construído no distrito de Carlsberg Byen. O revendedor da Liebherr Normas está usando aqui uma 470 EC-B com uma altura de gancho de 35 metros e uma lança de 45 metros de comprimento.

Estamos muito satisfeitos com a 470 EC-B 20

Leif Lundstad Nielsen de Norma

Montagem sem complicações

Há muitas peças pesadas de concreto pré-fabricadas para mover no canteiro de obras. Além disso, várias gruas estão em uso, e é por isso que a 470 EC-B com seu design sem centro se encaixa adequadamente. Uma 550 EC-H 20 e duas 420 EC-H 16 da Liebherr também estão envolvidas no projeto.

A montagem da grua EC-B foi igualmente sem complicações como com outros equipamentos da série. Durante a operação, a grua Flat-Top é confiável e eficiente. Leif Lundstad Nielsen de Normas confirma: “Estamos muito satisfeitos com a 470 EC-B 20”

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A grua Flat-Top 470 EC-B

A bem-sucedida série EC-B da Liebherr está recebendo uma forte adição: a nova grua Flat-Top 470 EC-B. Do transporte à montagem até à operação no canteiro de obras, o novo equipamento da Liebherr em uma versão com cabo de aço atende todas as exigências importantes de uma frota moderna de gruas.

Mais informações

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Um semelhante maior monta uma grua Flat-Top menor

O revendedor da Liebherr Beutlhauser está usando uma 470 EC-B 16 para um projeto de construção em Nurembergue. Para a construção de mais de 130 novos apartamentos em Nurembergue, a equipe do projeto composta pelo Liebherr Tower Crane Center, Beutlhauser e Mauss Bau encontrou a solução certa com a nova 470 EC-B. Com um alcance de 60 metros, a grua pode transportar cargas pesadas em distâncias maiores e colocar todas as peças necessárias no local desejado.

Além disso, a 470 EC-B atende uma tarefa não muito comum: Devido a uma linha subterrânea de metrô que funciona sob o solo da construção, não foi possível a operação de uma grua móvel para a segunda grua, uma EC-B 172. Assim, a montagem da grua Flat-Top menor foi realizada somente com a 470 EC-B.