Gru marittime
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Oltre alla movimentazione di carichi e container, la TC 280R dotata di benna motorizzata può anche essere utilizzata per la movimentazione di materiale sfuso. Con uno sbraccio di massimo 33 metri, si presta per il carico e lo scarico di navi fino alla classe Post-Panamax. Dato che la gru può essere progettata per un carico massimo di 120 tonnellate, è considerata una vera tuttofare nei porti.

    Liebherr Port Cranes FCC and TCC

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    Cabina comfort
    La cabina comfort opzionale offre una vista integrale attraverso i finestrini anteriori, laterali, del pavimento e del soffitto, realizzati in vetro oscurato. Il massimo in termini di sicurezza. Altre dotazioni, come i joystick autocentranti, l’impianto di climatizzazione e gli smorzatori di vibrazioni, sono in funzione dell’ergonomia dell’operatore.
    Dotazione basse temperature
    Pacchetti di allestimento specifici consentono la movimentazione affidabile nelle regioni ghiacciate. Persino in condizioni estreme, con temperature inferiori a -50 ºC.
    Gestione flotta
    Il sistema LiDAT fornisce informazioni sulla localizzazione e dati approfonditi sul funzionamento delle macchine.
    Radiocomando a distanza
    Il radiocomando a distanza coniuga facilità di utilizzo e funzionalità. Tutti i movimenti della gru sono facilmente comandabili anche dall’esterno della cabina di guida.
    Lubrificazione centralizzata
    La lubrificazione centralizzata riduce i costi di manutenzione. I componenti chiave della gru vengono lubrificati in modo automatico e indipendente tramite pompe elettriche.
    Verniciatura
    Sono inoltre realizzabili in qualsiasi momento verniciature speciali particolarmente resistenti agli agenti atmosferici e verniciature su richiesta del cliente.