Assistant Systems per dozer

• Notevole riduzione nell’uso di pali di rilevamento e fili guida; si richiede inoltre minore impiego di forza lavoro.
• Niente perdite di tempo dovute alle misure di controllo o a lunghe rilavorazioni.
• Un ridotto numero di passaggi si traduce in minor usura e un minor consumo di carburante.
• Utilizzo ottimizzato dei materiali grazie a una posa precisa.
• Aumento dell’efficienza delle macchine e gestione più rapida dei progetti.

La funzionalità di base consiste nella rappresentazione continua dell’inclinazione della lama e della posizione dei cingoli. Di norma sono installati due sensori (IMU), che consentono di rilevare la posizione della lama in inclinazione e altezza.

L’unità di controllo Liebherr si trova in cabina, nel nuovo intuitivo display touch, nel campo visivo e a portata di mano dell’operatore. Questa unità elabora i segnali e stabilizza la lama evitando così la formazione di onde durante il livellamento di precisione.

Le antenne GNSS montate sul tetto ricevono segnali da diversi satelliti GPS o GLONASS1 e determinano così la posizione della lama. Per ottenere la precisione richiesta è necessaria una stazione base. La sua posizione viene misurata e tarata al millimetro in fase di allestimento del cantiere. Sempre più aziende si affidano tra l’altro ai dati di correzione di fornitori regionali, che sono consultabili tramite GSM o Internet. I dati di rilevamento del profilo del terreno desiderato, disponibili in formati standardizzati, vengono trasmessi all’unità di controllo.

Quest’ultima elabora i segnali dei ricevitori GNSS, del sensore di inclinazione e della stazione di base e li confronta con i valori di riferimento memorizzati nel modello del terreno. Attraverso l’idraulica di lavoro, regola in automatico il sollevamento e l’inclinazione della lama. Viene così creato un profilo che coincide con i dati del terreno prestabiliti.

1) Unità di comunicazione (MC-i4): per il trasferimento dati e per il rilevamento dei dati di correzione via radio o Internet

2) Due ricevitori GNSS (GR-i3F): per la ricezione di tutti i sistemi satellitari e per il posizionamento preciso della macchina e della lama

3) Unità di calcolo centrale (MC-X1): per l’elaborazione dei dati di tutti i componenti e per il calcolo continuo della posizione della lama

4) Display intuitivo (GX-55): per la visualizzazione e il controllo di tutti i parametri fondamentali

5) Due sensori su lama e telaio (IMU): per la misurazione dell’accelerazione e dell’angolo di movimento e per il mantenimento della lama nella posizione corretta