![Caractéristiques techniques - Grue mobile LTM 1120-4.1 [m/t]](/external/products/products-assets/4e77c433-1cd9-44ea-ac48-1b575c8a1382-4_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-284-ltm-1120-4.1-td-284-02-defisr11-2022.jpg)
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La nouvelle LTM 1120-4.1 a fait sa première mondiale à Las Vegas lors du salon Conexpo 2020. À l'image de cette ville des superlatifs, cette grue mobile est un modèle très résistant: c'est la grue à 4 essieux la plus robuste sur le marché. Sa flèche est la plus longue pour cette catégorie de grue et la grue possède en position droite une capacité de charge extrêmement élevée. Cela apporte plus de flexibilité et permet d’économiser des coûts de transport. Cette grue peut en effet être utilisée dans des applications où 5 essieux, avec la logistique correspondante, seraient sinon nécessaires. Ainsi ce modèle puissant est parfaitement adapté pour le montage de mâts radio ou de grues à tour et il est équipé de la technologie éprouvée VarioBase® et VarioBallast®.
Un poids total faible avec une capacité de charge élevée de 120 t.
L’une des flèches les plus longues de cette catégorie de grue avec ses 66 m de long.
L’assistance au démarrage en côte permet de démarrer facilement sans reculer.
La technologie de calage VarioBase® permet une capacité de charge encore plus élevée, particulièrement sur les longerons coulissants.
Le système de contrepoids VarioBallast® à réglage mécanique permet d'une part d'économiser du contrepoids et d'autre part d'accéder facilement aux chantiers étroits.
Capacité de charge max. | 120 t |
---|---|
Pour portée | 3,00 m |
Flèche télescopique de | 12,30 m |
Flèche télescopique jusqu'à | 66,00 m |
Fléchette treillis de | 2,90 m |
Fléchette treillis jusqu'à | 26,00 m |
Moteur de translation marque | Liebherr |
Moteur de translation | 6-Zylinder-Diesel |
Moteur de translation puissance | 330 kW |
Nombre d'essieux | 4 |
Entraînement direction standard | 8 x 6 x 8 |
Vitesse de translation | 85,00 km/h |
Contrepoids total | 31,00 t |
ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.
Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.
La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte. Démarrage sûr et facile sans recul du véhicule.
Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.
Le rayon du ballast peut être rapidement ajusté à deux rayons à l'aide de vérins de ballast pivotants mécaniquement. Le petit rayon est sélectionné pour des conditions d'utilisation confinées, et le rayon est augmenté en conséquence pour des charges utiles plus élevées. Cela augmente considérablement la flexibilité de la grue en fonctionnement.
Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.
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