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Groupe Liebherr : produits et services pour Nouvelle-CalédonieDe l'Allemagne à toutes les régions du monde
De Rostock (Allemagne) au monde entier - les grues maritimes de Liebherr sont expédiées en toute sécurité, efficacement et dans les délais. Les machines sont livrées soit démontées, soit partiellement ou complètement assemblées, le plus souvent sur des navires ou des barges. Le transport par rail ou par route est également possible. Grâce à sa connexion directe avec la mer, l'usine Liebherr de Rostock est parfaitement adaptée à l'expédition internationale d'équipements de grande envergure. Des équipes de spécialistes expérimentés ont accès à de nombreuses possibilités de chargement.
RoRo est l'abréviation de "roll on/roll off" et désigne le transport maritime dans lequel la cargaison est conduite sur le navire. Cela implique des navires spéciaux avec des ponts accessibles, souvent de hauteurs variables. Grâce à cette méthode, les grues mobiles portuaires Liebherr peuvent être chargées entièrement montées et entièrement fonctionnelles. Cela signifie que l'équipement est immédiatement prêt à fonctionner dans le port de destination.
LoLo est l'abréviation de "Lift on/Lift off" et désigne le transport maritime dans lequel la cargaison est soulevée sur le navire à l'aide de grues embarquées. Les grues de navires, les grues offshore et les grues mobiles portuaires Liebherr peuvent ainsi être chargées entièrement montées et fonctionnelles selon la méthode LoLo et sont donc immédiatement prêtes à être utilisées dans le port de destination.
Les grues mobiles portuaires Liebherr sont utilisées en particulier pour charger des équipements démontés et des grues de plus petit tonnage. En tandem, deux grues mobiles portuaires Liebherr LHM 800 peuvent déplacer une charge allant jusqu'à 616 tonnes.
Avec la TCC 78000, l'usine Liebherr de Rostock (Allemagne) dispose de l'un des portiques portuaires les plus puissants au monde. Cette grue lourde montée sur rail peut se déplacer avec une charge et a une capacité de levage maximale de 1 600 tonnes. Cela signifie que même les équipements de grande dimension peuvent être chargés rapidement et en toute sécurité en une seule opération.
Grâce à l'excellente infrastructure du port de Rostock, les grues maritimes Liebherr ne sont pas seulement livrées par voie maritime, mais aussi par la route. La connexion directe de l'usine Liebherr au réseau autoroutier allemand permet une livraison rapide et simple par la route.
L'usine Liebherr de Rostock offre les meilleures conditions logistiques pour l'expédition internationale de grues maritimes. Les quais environnants sont accessibles aux navires d'un tirant d'eau allant jusqu'à 13 mètres, sans obstacles tels que des écluses ou des ponts. Grâce à la connexion directe au réseau ferroviaire et autoroutier allemand, le transport par route ou par train peut également être effectué rapidement et facilement.
Tirant d'eau : 10.00m
Hauteur bord de quai : 3.50m
Tirant d'eau : 10.00m
Hauteur bord de quai : 3.50m
Tirant d'eau : 13,00 m
Hauteur bord de quai : 3.00m
Capacité de levage maximale : 1600t
Gabarit du portique : 30 m
Plage de pivotement : 360
Longueur de la flèche : 105 m
Hauteur de levage maximale : 158 m
Les grues maritimes sont utilisées pour charger le LPS 420 en toute sécurité, rapidement et efficacement sur le pont. Liebherr a accès à un large réseau de partenaires solides pour la logistique des grues maritimes.
La livraison par ponton offre une bonne alternative pour les trajets en mer du Nord et en mer Baltique. Ce LHM 420 a été livré peu avant Noël et apporte à son nouveau propriétaire un sapin directement au bord du quai.
Les quais du port international de Rostock offrent également suffisamment d'espace pour les navires de plus grande taille. Ce navire PCTC de près de 200 mètres de long a été chargé partiellement assemblé au large et les grues du navire sous le pont en utilisant la méthode RoRo.
Après le montage, les portiques à conteneurs peuvent également être chargés de manière entièrement fonctionnelle. Deux grues Liebherr STS sont transportées sur une barge par la méthode RoRo. Les grues à conteneurs Liebherr sont généralement produites sur le site de production de Killarney (Irlande).
En étroite coordination avec le client, nos équipements sont livrés dans les délais et sans complications.
Avec la TCC 78000, Liebherr met également sa grue pour charges lourdes à la disposition d'entreprises externes pour le chargement de toutes sortes de marchandises lourdes et volumineuses dans le port de Rostock.