Liebherr-Aerospace renforce son implantation en Chine

L'industrie aéronautique chinoise connaît une croissance rapide, tout comme les activités de Liebherr-Aerospace dans ce pays. Conformément à sa philosophie de la « croissance interne », Liebherr s'est engagé dans une politique de coopération fiable, à long terme, avec ses clients et partenaires chinois.

Offrir des services fiables

Le bureau de liaison et de services clients de Liebherr-Aerospace à Shanghai propose des services de maintenance, de réparation et de révision dans un espace de 3 700 m². Parmi les prestations proposées, la maintenance des systèmes de prélèvement d'air et des systèmes de conditionnement d’air, y compris cycle à air. Le site permet également la tenue d’essais dynamiques de composants de systèmes de conditionnement d’air et systèmes pneumatiques (ATA 21, 36) pour les appareils monocouloir et longs courriers d’Airbus, les appareils de Bombardier et d’Embraer, ainsi que l'ARJ21-700 de COMAC. En outre, Liebherr-Aerospace Chine assure la maintenance des composants hydrauliques et de commandes de vol (ATA 27, 29).

L'équipementier a récemment inauguré de nouvelles installations de réparation de composants de l'ARJ21 et a renforcé ses équipes d'assistance technique, d'ingénierie et d'assistance aux essais en vol qui proposent un soutien plus complet à l'exploitation de l'ARJ21 et au programme d'essais en vol du C919.

Des accords de coopération à la hauteur des enjeux du marché

La croissance continue de Liebherr-Aerospace sur le marché chinois s'exprime aussi à travers le dynamisme de la coentreprise entre Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH (Allemagne) et LAMC (AVIC Landing Gear Advanced Manufacturing Corporation), fondée en 2012 et baptisée Liebherr LAMC Aviation (Changsha) Co., Ltd., en vue de développer et fabriquer des trains d'atterrissage destinés à l'industrie aérospatiale chinoise et au marché international. Le nombre de fournisseurs chinois sera progressivement revu à la hausse afin de garantir la compétitivité à long terme de la coentreprise à l'international par un renforcement durable de son indépendance.

L'autre volet important de la stratégie de Liebherr en Chine est la coopération entre le Nanjing Engineering Institute of Aircraft Systems (NEIAS) et Liebherr-Aerospace Toulouse SAS (France) en vue de concevoir et de fabriquer des composants destinés au système d'air du C919.

Liebherr-Aerospace, un systémier aéronautique de premier plan

Liebherr-Aerospace & Transportation SAS, Toulouse (France) est l’une des onze Holdings de branche du Groupe Liebherr. Elle dirige et coordonne l’ensemble des activités aéronautiques et ferroviaires du Groupe.

Avec plus de cinquante ans d’expérience, Liebherr-Aerospace est un fournisseur majeur de systèmes pour l’industrie aéronautique. Ses produits pour les applications civiles et militaires couvrent les actionneurs et les systèmes de commande de vol, les trains d’atterrissage et les systèmes d’air, ainsi que les engrenages pour boîte de transmission. Ses systèmes équipent des avions commerciaux, de transport régional et d’affaires, des avions de combat, de transport et d’entraînement militaires, ainsi que sur des hélicoptères civils et militaires.

La division Aéronautique et Ferroviaire du Groupe Liebherr emploie plus de 5 400 salariés. Ses quatre sites de production de systèmes et équipements aéronautiques sont situés à Lindenberg (Allemagne), Toulouse (France), Guaratinguetá (Brésil) et Nijni Novgorod (Russie). Liebherr-Aerospace réalise également ses prestations de service clients à partir de ses implantations situées à Saline, Michigan (USA), Seattle, Washington (USA), Laval (Canada), Hambourg (Allemagne), Moscou (Russie), Dubaï (Émirats Arabes Unis), Bangalore (Inde), Singapour et Shanghai (République populaire de Chine).