L’aéroport de Santiago du Chili va voir son territoire s’étendre à 265 000m² et se doter d’un terminal supplémentaire, devenant ainsi l’une des principales plaques tournantes d’Amérique du Sud. Une fois terminé, l’aéroport sera en mesure d’augmenter sa capacité totale à 30 millions de passagers par an, soit presque le double de la valeur actuelle. Le nombre de passerelles passagers va passer de 18 à un total de 67. En outre, le nombre de places de stationnement sera plus que doublé. Le projet sera réalisé au moyen de 23 grues à tour Liebherr de la série EC-B : huit 250 EC-B 12 Litronic, six 150 EC-B 8 et neuf 110 EC-B 6. Ces grues Flat-Top travailleront avec des longueurs de flèche de 45 à 60m et des hauteurs sous crochet de 17 à 45m.
Il y a eu plusieurs négociations, depuis octobre 2015, avec le consortium créé spécialement pour le projet par les sociétés de construction Vinci et Astaldi, et le contrat a été signé mi-septembre. L’élément déterminant pour le client a été la présence d’une filiale de Liebherr à Santiago même. La société a signé le contrat en commun avec le revendeur Maquinarias Cruz del Sur. Ce dernier offre au client, outre les 110 EC-B 6 de son parc, aussi bien le montage que le service et les grutiers pour toutes les grues : un « package zéro souci » rassurant s’il en est.