Grues de construction télescopiques Liebherr

Coûts d’exploitation réduits grâce à la disponibilité de série

La grue LTF offre des avantages en matière de coûts par rapport aux autres types de grues, grâce à l’utilisation des châssis de camion de série. La consommation de carburant due au type de construction est ainsi plus faible, et les prix d’achat des pneus ainsi que des pièces de rechange sont plus bas, puisque de grandes séries sont fabriquées.

Les matériaux de qualité supérieure permettent un gain de place

Nous utilisons de l’acier de construction à grains fins à résistance élevée pour la liaison de la grue de construction au châssis en profilé MSH. Cet acier de qualité supérieure nous permet d’obtenir une construction affinée. Le grutier peut ainsi se servir de l’espace gagné dans le cadre intermédiaire et au niveau des longerons d’appui comme espace de rangement.

Les grues de construction LTF, avec un poids de 38t, peuvent emporter à bord un certain lest lors de la conduite sur route. Si des axes d’essieu plus faibles sont nécessaires, des poids totaux de 32t ou 33t sont également possibles, en fonction du châssis, en réduisant le lest emporté.

Le lestage et le délestage des grues LTF n’est l’affaire que de quelques minutes seulement. Grâce à notre technique du « trou de serrure », le grutier peut effectuer un changement de lestage de manière simple et rapide à partir de la cabine de la grue. Les poids différents des plaques de lest permettent une multitude de variantes de lestage, ce qui permet de réagir de manière flexible à tout type de besoins.