Les grues peuvent être utilisées avec des navires d’une largeur allant jusqu’à 22 rangées de conteneurs, autrement dit avec des navires collecteurs mais aussi des navires container ultra-large ULCV. Grâce aux spreader télescopiques manuels, semi-automatiques ou entièrement automatiques, toutes les tailles de conteneurs standards comprises entre 10’ et 53’ en levage simple ou double peuvent être manipulées.

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Les accessoires de levage peuvent être échangés rapidement et facilement pour répondre aux exigences de manipulation réelles. Litronic®, le propre système de commande de grue de Liebherr, reconnaît et présélectionne automatiquement le dispositif de levage, assurant ainsi une polyvalence et une continuité uniques.

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LPS – Liebherr Portal Slewing

Les grues LPS de Liebherr sont conçues spécialement pour être installées sur des quais où l’espace est limité et où la circulation est intense. La partie supérieure est installée sur un portique monté sur rail permettant une manutention efficace des marchandises sans restreindre l’infrastructure des quais et le transport des marchandises.

LBS – Liebherr Barge Slewing

Les grues LBS de Liebherr sont un concept de grue flottante qui allie la haute performance des grues portuaires mobiles aux nombreuses années d’expérience dans les solutions de transbordement et de péniche. Les grues LBS, montées sur des barges et des pontons, sont adaptées aux besoins individuels et peuvent être utilisées de manière autonome dans des eaux abritées.

LFS – Liebherr Fixed Slewing

Les grues LFS de Liebherr constituent le choix privilégié lorsque les niveaux de contrainte au sol doivent rester bas et que l’espace dans le port est limité. La plateforme supérieure est montée sur une colonne de base fixe, réduisant ainsi l’espace requis, mais assurant également les taux élevés de productivité offerts par la gamme des grues´mobiles portuaires.

LPM – Liebherr Portal Mobile

Les grues LPM de Liebherr sont une combinaison ingénieuse des grues LHM et LPS. Pour ce type de grue, la partie supérieure est installée sur un portique équipé de pneus traditionnels en caoutchouc au lieu d’être montée sur rail. La grue LPM offre la plus grande mobilité et tous les avantages d’une grue portique, sans avoir besoin d’une infrastructure de rails sur le quai.