Avions commerciaux | Airbus A220 | Liebherr-Aerospace & Transportation SAS

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Carrière chez Liebherr

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A220-100/-300

Les optimisations de Liebherr en termes de performance opérationnelle, de maintenabilité et de réduction des coûts d’exploitation sont incorporées dans ses deux principaux systèmes intégrés sur les deux versions de l’Airbus A220.

Produits à bord

Système d’air intégré
Trains d’atterrissage

Caractéristiques spécifiques du programme

Liebherr a signé un contrat de collaboration à long terme avec Airbus afin de travailler conjointement sur les caractéristiques clés de la conception des trains d’atterrissage qui permettront de répondre aux exigences futures d’Airbus.

Zoom sur d’autres programmes d’avions commerciaux

© AIRBUS S.A.S. 2016 – photo by A. PECCHI

Famille A320neo

Liebherr fournit un ensemble complet de systèmes pour le dernier-né de la famille de monocouloirs à succès d’Airbus, qui optimisent l’exploitation et la maintenabilité de l’avion tout en réduisant considérablement les coûts d’exploitation.

A350

Outre le système de commande des becs, Liebherr produit le train d’atterrissage avant pour toutes les versions de l’Airbus A350, qui se caractérise par des composants légers et très fiables.

777X

Liebherr a été sélectionné pour fabriquer les principaux composants du système de commandes de vol secondaires, ainsi que le système de repli des extrémités d’ailes pour le 777X, le dernier programme d’avion gros porteur de Boeing construit sur la base du Boeing 777, leader du marché.

ATR 42-600 et ATR 72-600

Liebherr fournit le nouveau système d’air ainsi que le système de pressurisation de la cabine et les vannes d’antigivrage pour les programmes ATR.

EVE-100 eVTOL

Liebherr fournit les actionneurs électromécaniques de l’eVTOL EVE-100 d’Eve Air Mobility.

Avion de transport régional E-Jet E2

Liebherr-Aerospace a développé, fournit et assure la maintenance des principaux systèmes et composants de la deuxième génération de la famille E-Jet d’Embraer, permettant ainsi aux avions de la gamme d’accroître l’agilité des commandes de vol, d’optimiser le confort et la sécurité ainsi que de réduire considérablement les coûts d’exploitation.

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