Liebherr auf der InnoTrans 2024

„75 years of moving forward“ – Liebherr trägt seit Jahrzehnten dazu bei, den Fortschritt in der Bahnindustrie voranzutreiben. Getreu unserem Motto laden wir Sie deshalb ein, sich selbst ein Bild zu machen.

Erfahren Sie mehr über unsere Systemkompetenz und der hohen Qualität unserer technologisch führenden Produkte. Das Liebherr-Team freut sich darauf, Sie auf der InnoTrans begrüßen zu dürfen und steht Ihnen für alle Fragen zur Verfügung.

24. – 27. September 2024, täglich von 9 bis 18 Uhr

ExpoCenter City,
Berlin

Freigelände
O/170

Aktuellste Technologie- und Servicethemen

Unsere Exponate auf der InnoTrans 2024:

A 922 Rail
Anbauwerkzeuge
Schnellwechselsysteme
Luftgestützte Klimatisierungstechnologie Luftgestützte Klimatisierungstechnologie
Die Air-Cycle-Technologie von Liebherr ist eine komplett klimafreundliche Lösung. Zum Kühlen wird ausschließlich natürliche Umgebungsluft verwendet – es wird somit kein Kältemittel benötigt. Bei dieser Technologie wird die Umgebungsluft komprimiert, abgekühlt und wieder expandiert, um den gewünschten Kühleffekt zu erzielen. Da das System aus nur wenigen Komponenten besteht, und der Kühlkreis keine Druckprüfung und Evakuierung nach Wiederherstellung erfordert, ist die luftgestützte Klimaanlage einfach und kostengünstig zu warten. Darüber hinaus zeichnet sich das System durch geringe Betriebskosten und aufgrund der effizienten Teillastregelung durch einen geringen Energieverbrauch aus.

Ursprünglich von Liebherr für die Luftfahrtindustrie entwickelt, wird die Air-Cycle-Technologie seit Jahrzehnten in Flugzeug-Klimaanlagen eingesetzt. Da die Vorteile gegenüber herkömmlichen Systemen mit Kaltdampfkreislauf groß sind, war Liebherr eines der ersten Unternehmen, das diese Technologie in Schienenfahrzeugen einsetzte. Denn die Ziele sind in beiden Branchen dieselben: Wirtschaftlichkeit und Fahrgastkomfort.
HLK-System mit CO2 HLK-System mit CO2
Liebherr hat mit der Serienproduktion seiner Heizungs-, Lüftungs- und Klimasysteme (HLK) begonnen, die das klimafreundliche natürliche Kältemittel CO₂ verwenden. Die HLK-Systeme sind eine der ersten Lösungen ihrer Art, die in Schienenfahrzeugen eingesetzt werden.

Mit einem Wert von 1 hat CO₂, auch bekannt unter der Bezeichnung R744, nicht nur ein sehr geringes Treibhauspotenzial im Vergleich zu herkömmlichen Kältemitteln. Es ist darüber hinaus auch besonders energieeffizient in gemäßigten Klimazonen und kann im Wärmepumpenbetrieb besonders effizient heizen. Außerdem ist das Kältemittel ungiftig und nicht brennbar. Da Kohlendioxid in der Natur in großen Mengen vorkommt, ist es im Vergleich zu synthetischen Kältemitteln kostengünstig.
Modulare Klimaanlage MACS Modulare Klimaanlage MACS
Das von Liebherr entwickelte und hergestellte modulare Klimasystem MACS (modular air conditioning system) zeichnet sich durch seine Flexibilität und Anpassungsfähigkeit beim Einsatz in diversen mobilen Anwendungen aus. Sein Design überzeugt vor allem durch hohe Systemverfügbarkeit, geringstes Gewicht und niedrigen Energieverbrauch. Die einzelnen Module sind identisch in ihrer Plug-and-Play-Bauweise und Leistung, sodass sie sich je nach Kühl- und Heizanforderung für Fahrgastraum oder Fahrerstand problemlos kombiniert installieren lassen. Damit eignet sich das Produkt hervorragend sowohl für Neufahrzeuge als auch für den nachträglichen Einbau von Klimaanlagen in Bestandsfahrzeuge.
HLK-System mit Propan HLK-System mit Propan
Die propanbasierten Heizungs-, Lüftungs- und Klimasysteme (HLK) von Liebherr bieten maximale Kühlleistung bei minimalem Energiebedarf. Das natürliche Kältemittel, das auch unter der Bezeichnung R290 bekannt ist, ermöglicht eine nachhaltigere Kühlung und entspricht hinsichtlich der Drucklage sehr dem bisher verwendeten Kältemittel R134.

Mit einem Wert von 3 hat Propan ein geringes Treibhauspotential und sorgt für maximale Kühlleistung bei minimalem Energiebedarf. Das HLK-System garantiert Betreibern von Schienenfahrzeugen eine zuverlässige Produktlösung mit geringen Ausfallzeiten. Das entsprechende technische Konzept, das alle relevanten Sicherheitsanforderungen wie beispielsweise die Brennbarkeit des Kältemittels berücksichtigt, wurde in Zusammenarbeit mit dem TÜV Süd entwickelt.

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Elektrohydraulischer Bremsaktuator Elektrohydraulischer Bremsaktuator
In enger Zusammenarbeit mit Siemens hat Liebherr einen kompakten, abgeschlossenen, elektrohydraulischen Bremsaktuator entwickelt und hergestellt. Dieser enthält alle Komponenten, die zum Aufbau und Lösen der Bremskraft sowie zur lokalen Steuerung erforderlich sind.

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So finden Sie uns auf dem Messegelände

InnoTrans 2022 – Impressionen

75 years of moving forward

Die Firmengruppe Liebherr feiert im Jahr 2024 ihr 75. Jubiläum. Anlässlich dessen zelebrieren wir „75 years of moving forward”. Im Jahre 1949 erfand der Pionier Hans Liebherr den ersten mobilen Turmdrehkran der Welt und legte damit den Grundstein für die künftige Firmengruppe. Es sind dieser Pioniergeist und der Mut, bislang unbekannte Wege zu beschreiten, die unsere Firmengruppe bis heute prägen.

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