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Karl Stöhr, Leiter Produktmanagement
Nachgefragt bei Karl Stöhr
Seit mehr als 20 Jahren gestaltet Karl Stöhr als Leiter des Produktmanagements die erfolgreichen Mobilkrankonzepte bei Liebherr mit.
„Zwei starke und moderne 5-Achser, das sind der LTM 1230- 5.1 und der LTM 1250-5.1. Laut Typenbezeichnung relativ ähnliche Mobilkrane mit nur 20 Tonnen Traglastunterschied im Maximum: 230 Tonnen versus 250 Tonnen. Die Frage ist berechtigt: Warum bieten wir beide an und worin unterscheiden sie sich?
Der LTM 1250-5.1 ist der stärkste 5-Achs-Kran im Markt. Er ist auf maximale Leistung ausgelegt. Wenn er einen Einsatz nicht schafft, schafft ihn auch kein anderer 5-Achser. Dann muss ein 6-Achser ran – und damit werden Straßenzulassungen deutlich aufwändiger. Der Liebherr 250-Tonner ist als Schwerlastkran konzipiert und kann mit einem Maximalballast von 88 Tonnen ausgestattet werden.
Stichpunkt Ausleger: 60 Meter Teleskopauslegerlänge beim LTM 1250-5.1 versus enormen 75 Meter beim LTM 1230-5.1. Der 230-Tonner ist auf das Arbeiten in großen Höhen ausgelegt. Windkraftanlagen, Turmdrehkranmontagen und auch Industrieeinsätze warten auf den neuen LTM 1230-5.1. Sein Steckenpferd sind Arbeiten in steiler Stellung und mit großen Hakenhöhen.
Im Übrigen, wir führen ein erfolgreiches Konzept fort: Von beiden Vorgängern LTM 1220-5.2 und LTM 1200-5.1 sind jeweils etwa tausend Maschinen im Weltmarkt und bewähren sich täglich im Einsatz. Dabei ist der eine auf maximale Traglast ausgelegt, der andere mit langem Teleskopausleger ausgestattet.
Da die 5-Achs-Klasse die derzeit am stärksten nachgefragte Achsklasse ist, ist mit den neuen starken 5-Achs-Mobilkranen unsere Entwicklungsoffensive nicht beendet. Zur Bauma 2019 werden wir erneut eine Abrundung der 5-Achs-Palette präsentieren, auf die Sie gespannt sein dürfen."
![Der stärkste 5-Achs-Kran im Markt: LTM 1250-5.1](/shared/media/mobile-and-crawler-cranes/images/upload/2018_02/ltm-1230-5.1/ltm_1250-5.1-(31)_web-min.jpg)
Der stärkste 5-Achs-Kran im Markt: LTM 1250-5.1
Dieser Artikel erschien im UpLoad Magazin 02 | 2018.