D966H Dieselmotor für die Eisenbahnindustrie

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D966H

Dieselmotor

D966H Eisenbahnindustrie

Der D966H von Liebherr ist ein besonders kompakter 6-Flachzylinder-Dieselmotor mit 13,5 Litern Hubraum. Durch seine solide und robuste Bauweise eignet sich dieser Motor perfekt für die Eisenbahnindustrie. Er kommt mit einem integrierten Kurbelgehäuseentlüftungssystem, einem wassergekühlten Turbolader, einem Kraftstofffeinfilter, einem Ölfilter für ultrafeine Fasern sowie einem Ansaugluftvorwärmsystem. Unsere Lösung für die Motorzustandsüberwachung und das LiDIA-Diagnosetool sowie die lange Lebensdauer steigern die Zuverlässigkeit und senken die Motorausfallzeiten.

metrisch

imperial

Bauart - Reihen-Motor
Reihen-Motor
Zylinderzahl - 6
6
Hubraum - 13,5 l
13,5 l
Nennleistung - 400 - 480 kW
400 - 480 kW
Nenndrehzahl - 1.800 - 2.100 min¯¹
1.800 - 2.100 min¯¹

Was ist drinnen?

Robust und hocheffizient

Durch die Motorarchitektur und die hohe Systemintegration mit allen wichtigen, von Liebherr entwickelten Komponenten erreicht der D966 einen besonders hohen Wirkungsgrad.

Niedrige Gesamtbetriebskosten (TCO)

Zwei Teleskopausleger-Längen mit einfachem Wechselsystem.

Längere Wartungsintervalle

dank eines automatischen Keilrippenriemens.

Allwettertauglich

dank eines Ansaugluftvorwärmsystem für eine Startfähigkeit bei niedrigen Temperaturen

Wartungsfreies Kurbelgehäuseentlüftungssystem

Kompakte Integration der Ladeluftleitungen

für einen einfachen Einbau eines Ladeluftkühlers

Fotogalerie

Technische Daten

Bauart	Reihen-Motor
Zylinderzahl	6
Bohrung	135 mm
Hub	157 mm
Hubraum	13,5 l
Nennleistung	400 - 480 kW
Nenndrehzahl	1.800 - 2.100 min¯¹
Abmessungen (L/B/H)	1.369 / 1.362 / 692 mm
Trockengewicht	1.280 kg