Antriebslösungen für Schiffs- und Offshorekrane
Unsere Stärke ist Ihre Lösung.
Ein perfekt abgestimmtes Zusammenspiel von Liebherr-Komponenten: Durch die Kombination von Drehwerksgetrieben, Großwälzlagern sowie Motoren entsteht ein optimal abgestimmtes System, das durch minimales Verdrehspiel überzeugt.
Anwendungen:
- Schiffskrane
- Offshore-Krane
Großwälzlager
Typen: Rollendrehverbindungen / Kugeldrehverbindungen / Segmentierte Großlager
Außendurchmesser: 800 – 9.500 mm, 9.500 mm +
Wälzkörperdurchmesser: 12 – 140 mm, 140 mm +
Verzahnung: Außen / Innen / Kundenspezifisch / Keine Verzahnung
Vorteile:
- Äußerst langlebig
- Gemacht für raue Umgebungsbedingungen
- Erstklassige Reaktionszeiten beim Kunden
Planeteneinschubgetriebe
Typen: LPI 600 – LPI 1200 / PEG 800 – PEG 1200
Ausgangsdrehmoment: 27.500 – 1.250.000 Nm
Kollektiv: L2 / T5 / M5
Vorteile:
- Maximale Drehmomentdichte
- Geringes Gewicht
- Reduzierter Bauraum
- Optimierte Kombination aus Effizienz und Zuverlässigkeit
- Einfach zu warten
- Vorbereitet für Condition Monitoring
- Hydraulisch oder elektrisch angetrieben
Kompakt-/Schwerlast-Seilwinden
Axialkolben-Doppelmotor
Zirkulation: Geschlossen / Offen
Einstellbarkeit: Variabel
Nenndruck: 450 bar
Maximaler Druck: 500 bar
Nenngrößen: 165 – 108, 165 – 165, 165 – 215, 215 – 165
Vorteile:
- Äußerst robust und zuverlässig
- Hoher Wirkungsgrad und hohe Leistungsdichte
- Drehgruppen sind separat oder parallel einstellbar
- Gemeinsame Anschlussplatte vereinfacht den Einbau von Rohrleitungen
- Auch als Einheits-Axialkolbenmotor erhältlich
Antriebssysteme für Hafenkräne
Konzipiert für extreme Bedingungen und Anforderungen
Liebherr-Komponenten überzeugen als zuverlässige Lösungen im Hafenbereich. Mit unserer langjährigen Erfahrung im maritimen Bereich kennen wir die spezifischen Anforderungen der Branche und die unterschiedlichen Anwendungen:
Gummibereifte Portalkrane
Schienengebundene Portalkrane
Ship-to-Shore-Krane
Spezialisierte Hafenkrane
Hafenmobilkrane
Container-Hubwinde
Kompakt, leicht, zuverlässig: Liebherr liefert ein breites Spektrum an Windensystemen, darunter die Container-Hubwinde, die insbesondere bei gummibereiften Portalkranen sowie bei schienengebundenen Portalkranen eingesetzt wird. Durch den Einsatz von Einschubgetriebe profitieren Sie von einer kompakteren und leichteren Containerhubwinde.
Typ: CHW 800
Seildurchmesser: 26 mm
Trommeldurchmesser: 810 mm
Antrieb: Hydraulik und Elektromotor
Gewicht: 6.000 – 7.000 kg
Kompakt- / Schwerlast-Seilwinden
Perfekte Sicherheit: Die Liebherr-Kompakt- und Schwerlastseilwinden überzeugen durch eine kompakte Bauweise, optimierte Trommeln und einen zuverlässigen Betrieb.
Typ: KSW 400 – 1000 / SSW 450 – 1100
Seildurchmesser: 20 – 52 / 26 – 54 mm
Trommeldurchmesser: 490 – 1.240 / 550 – 1.200 mm
Antrieb: Hydraulik und Elektromotor
Gewicht: 715 – 12.000 / 2.000 – 11.000 kg
Liduro Energiespeicher
Peak-Load-Shaving mit Ultrakondensatoren: Durch die Speicherung und effiziente Nutzung von rekuperativer Energie können die Dimensionierung und die Gesamtkosten des Kranbetriebs um 20 - 40 % reduziert werden.
Anwendungen können auf verschiedenen Ebenen reduziert werden: Aggregate, Kabelquerschnitte, Anschlusspunkte und Gesamtenergieverbrauch.
Speichermedium: Doppelschicht-Kondensatoren
Energiegehalt: 690 – 4.140 kJ
Leistung: bis zu 100 kW / bis zu 200 kW
Liduro Antriebssystem
Effizienz und Betriebssicherheit: Liebherr-Umrichter für elektrische Antriebssysteme zeichnen sich durch ihre hohe Leistungsdichte und Schutzart aus. Die Komponenten der flüssigkeitsgekühlten Systeme sind wartungsarme Produkte und für den zuverlässigen Betrieb unter extremen Umgebungsbedingungen ausgelegt.
Integrierter Energiespeicher: Der Liduro-Energiespeicher LES 300 kann ergänzt und in das System LCM 300 integriert werden.
Liduro Frequenzumrichter – LCM 300
Leistungsbereiche: 110 – 4.000 kW
Spannungsbereich: 380 / 500 / 690 V
Liduro Energiespeicher
Lösung für mobile Anwendungen: Das LES 200 verfügt über ein durchdachtes Schutzkonzept: Im Fehlerfall trennt eine Trenneinheit mit Sicherungen und Schaltkontakten den Speicher von der Spannungsversorgung.
Ultrakondensatoren / Flüssigkeitsgekühlt
Energiegehalt: 1.500 kJ
Leistungsabgabe: bis zu 100 kW
Abmessung (B / T / H): 750 / 1.120 / 1.100 mm
Licore Asynchronmotoren
Äußerst kompakt, hohes Durchzugsdrehmoment: Der luftgekühlte LAM 200 ist ein gewichtsoptimierter Käfigläufermotor. Sein hohes Durchzugsdrehmoment ermöglicht einen höchst effizienten Betrieb.
Bauform: Käfigläufer
Leistungsbereich: 7,5 – 160 kW
Spannungsbereich: 400 / 690
Drehzahl: 750 / 1.500 / 1.800 min-1
Schutzart: IP 54
Kühlung: Luftgekühlt
Drehwerksgetriebe
Maximale Qualität und Zuverlässigkeit: Liebherr-Getriebe als Teil einer kompletten Systemlösung zusammen mit Großwälzlagern und Elektromotoren
Mit über 60 Jahren Erfahrung in der Konstruktion und Fertigung von Drehwerksgetrieben stehen hohe Qualität und Leistung immer im Fokus.
Typen: DAT 250 – 450
Abtriebsdrehmoment: 11,000 – 60,000 Nm
Komponenten für Turrets und Bojen
Gemacht für raue Umgebungsbedingungen: Großwälzlager mit klassenbester Reaktionszeit beim Kunden
Groß / Segmentierte Großwälzlager:
Typen: Rollen- / Kugel-Drehverbindungen / Segmentierte Großlager
Schutz: Sonderabdichtung und / oder Oberflächenschutz
Komponenten für Schwimmbagger-Winden
Zuverlässig und leistungsstark: Dank ihrer kompakten Bauweise, ihrer einfachen Bedienung und ihrer langen Lebensdauer decken die Liebherr-Getriebe und Hydraulikmotoren ein breites Spektrum an Einsatzsituationen ab.
- Planetengetriebe
- Axialkolben-Doppelmotoren
Kundenspezifische Getriebelösungen
Antriebe, die zu Ihnen passen: Basierend auf den Serienprodukten aus unserem Produktportfolio können vielseitige Antriebsvarianten erstellt werden. Durch die Fokussierung auf Ihre Anforderung fertigt Liebherr Sondergetriebe als individuelle Antriebslösungen.
Typen: LPI 600 – LPI 1200 / PEG 800 – 1200
Abtriebsdrehmoment: 27.500 - 1.250.000 Nm
Kollektiv: L2 / T5 / M5
Die Highlights auf einen Blick:
- Langjährige Erfahrung
- Individualisierte Antriebslösungen
- Robust in rauen Umgebungen
- Lange Lebensdauer
Axialkolben-Doppelmotor
Zirkulation: Geschlossen / offen
Einstellbarkeit: Variabel
Nenndruck: 450 bar
Maximaler Druck: 500 bar
Nenngrößen: 165 – 108, 165 – 165, 165 – 215, 215 – 165
Vorteile:
- äußerst robust und zuverlässig
- hoher Wirkungsgrad und hohe Leistungsdichte
- Drehgruppen sind separat oder parallel einstellbar
- gemeinsame Anschlussplatte vereinfacht den Einbau von Rohrleitungen
- auch als Einheits-Axialkolbenmotor erhältlich
Technologieführer und Entwicklungspartner
Als Technologieführer und Partner mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von anwendungsspezifischen Lösungen verstehen wir die spezifischen Anforderungen der Branche und ihrer Anwendungen. Werfen Sie einen Blick auf unsere Komponenten für verschiedene Anwendungen im maritimen Umfeld:
Antriebslösungen für Schiffs- und Offshorekrane
Antriebssysteme für Hafenkräne
Komponenten für Turrets und Bojen
Zertifiziert
Wir haben eng mit renommierten Zertifizierungs- und Prüfstellen zusammengearbeitet und erforderliche Zertifizierungen erlangt.
Verfügbar
Hohe Verfügbarkeit im Betrieb, lange Ersatzteilverfügbarkeit und schneller, verbindlicher Service sichern die Leistungsfähigkeit der Endgeräte.
Anwendungsspezifische Lösungen
Basierend auf unserem flexiblen und skalierbaren Produktsystem liefern wir Antriebssysteme und Komponenten für Häfen und Schiffe nach kundenspezifischen Anforderungen für eine Vielzahl von Anwendungen
Windunterstützte Antriebe
Liebherr bietet eine Komplettlösung für windunterstützte Antriebe, einschließlich Großwälzlager, Antriebe und Hydraulikzylinder.
Segel-Drehung
Liebherr liefert groß dimensionierte Großwälzlager und extrem kompakte und langlebige Schwenktriebe sowie Drehantriebe für die Drehung von Flügelsegeln:
Großwälzlager: 800 – 9.500 mm
Schwenktriebe: bis zu 1.700 mm
Drehantriebe: DAT 300 – 450
Subsysteme und Komponenten für:
- Klappenverstellung
- Verschiedene andere Funktionen
Großwälzlager
Typen: Rollendrehkränze / Kugeldrehkränze
Außendurchmesser: 800 – 9.500 mm
Wälzkörperdurchmesser: 12 – 90 mm
Verzahnung: Extern / Intern / Kundenspezifisch / Keine Verzahnung
Vorteile:
- Äußerst langlebig
- Gemacht für raue Umgebungsbedingungen
- Spezielle Formen von Dichtungen
Schwenktriebe
Typen: Schneckentriebe / Ritzeltriebe
Außendurchmesser: bis zu 1.700 mm
Verzahnung: Extern / Intern / Kundenspezifisch / Keine Verzahnung
Vorteile:
- Optimale Balance zwischen Tragfähigkeit und Drehmoment
- Äußerst langlebig
- Gemacht für raue Umgebungsbedingungen
- Plug and Play
Drehwerksgetriebe
Typen: DAT 300 – 450
Abtriebsdrehmoment: 18.000 Nm – 60.000 Nm
Getriebeübersetzung: 1:29 – 1:250
Vorteile:
- Über 60 Jahre Erfahrung
- Hervorragende Qualität
- Verlässlichkeit
- Geringer Bauraumbedarf
- Hohe Leistungsdichte
Teilsysteme und Komponenten
Vielfältige Optionen für Ihre Anwendung: Unsere langjährige Erfahrung und unser Know-how aus Wind-, Mobil- oder maritimen Anwendungen nutzen wir für die Entwicklung kundenspezifischer Antriebssysteme und Lösungen:
- Klappenverstellung
- Mast-Kippung
- Mast-Teleskopierung
- Sonstiges
Komponenten:
Mastaufrichtung und Segelanpassung
Liebherr liefert Offshore-zertifizierte, korrosionsbeständige und langlebige Hydraulikzylinder, die für das Heben und Senken des Segelmastes sowie das Aus- und Einfalten der zweiteiligen Flügelsegel verantwortlich sind.
Vorteile der Hydraulikzylinder:
- DNV-Auslegung
- Zweischichtige, hochdichte Beschichtung für exzellente Korrosionsbeständigkeit, optimale Dichtungseigenschaften und maximale Lebensdauer der Dichtung
- Flexibles Wegmesssystem
- Druckaufnehmer und Lasthalteventile
- Notablassventil am Zylinder
- Leckagefreies Ausgleichsventil
- Zuverlässige Absperrung und Rohrbruchsicherung
Schwenkzylinder
Schwenkzylinder dienen dem Auseinanderfalten und Zusammenfalten der Segelflächen. Das Zusammenfalten der Segelflächen wird durch entsprechende Ausrichtung der Segelflächen vom Wind unterstützt.
Betriebsdruck: 250 bar
Prüfdruck: 375 bar
Kolbendurchmesser: 380 mm
Länge Hydraulikzylinder eingefahren: 4080 mm
Länge Hydraulikzylinder ausgefahren: 6940 mm
Hub: 2860 mm
Wippzylinder
Wippzylinder dienen dem Aufstellen und Ablegen der Segelflächen. Das Ablegen der Segelflächen wird vom Wind unterstützt.
Betriebsdruck: 250 bar
Prüfdruck: 375 bar
Kolbendurchmesser: 440 mm
Länge Hydraulikzylinder eingefahren: 5180 mm
Länge Hydraulikzylinder ausgefahren: 9020 mm
Hub: 3840 mm
Antriebe für Thruster
Gemacht für raue Umgebungen: Die Kombination aus Liebherr-Getrieben, -Lagern und -Motoren ermöglicht eine perfekt abgestimmte Systemlösung, die den Anforderungen in rauen Umgebungen gerecht wird.
Komponenten für Ruderpropeller
- Großwälzlager
- Drehwerksgetriebe
- Elektromotoren
Großwälzlager
Typen: Rollendrehkränze / Kugeldrehkränze
Außendurchmesser: 800 – 9.500 mm
Wälzkörperdurchmesser: 12 – 90 mm
Verzahnung: Außen / Innen / Kundenspezifisch / Keine Verzahnung
Vorteile:
- Äußerst langlebig
- Gemacht für raue Umgebungsbedingungen
- Spezielle Formen von Dichtungen
Drehwerksgetriebe
Typen: DAT 400 – 500
Abtriebsdrehmoment: 44.000 Nm – 82.000 Nm
Getriebeübersetzung: 1:29 – 1:250
Vorteile:
- Über 60 Jahre Erfahrung
- Hervorragende Qualität
- Verlässlichkeit
- Geringer Bauraumbedarf
- Hohe Leistungsdichte
Licore Asynchronmotoren
Kompakt, gewichtsoptimiert, robust: Die luftgekühlten Licore-Asynchronmotoren (LAM) sind als wartungsfreie Drehstrom-Käfigläufermotoren ausgeführt und zeichnen sich durch eine hohe Leistungsdichte aus. Die Motoren sind vor allem für den Einsatz in drehzahlvariablen Antrieben mit Frequenzumrichtern sowie für hochdynamische Anwendungen geschaffen.
Bauform: Käfigläufer
Leistungsbereich: 7,5 – 160 kW
Spannungsbereich: 400 / 690
Drehzahl: 750 / 1.500 / 1.800 min-1
Schutzart: IP 54
Kühlung: Luftgekühlt
Wussten Sie schon?
Liebherr Maritime bietet eine Vielzahl an modernen Hafenumschlaggeräten, Schiffs- und Offshore-Kranen sowie digitalen Lösungen und technischer Beratung. Mit innovativen seil- und zylindergewippten Kranen in verschiedenen Größen bietet Liebherr maßgeschneiderte Lösungen für den Frachtumschlag in internationalen Häfen und die Offshore-Industrie.
Emissionsfreier Betrieb in Häfen
Ein erheblicher Anteil der Gesamtemissionen in Hafenstädten stammt von Schiffen und Maschinen in Häfen. Um die Reduzierung der Emissionen aktiv voranzutreiben, entwickeln die Liebherr-Ingenieure effizienteste Lösungen für Hybridantriebe und Energiespeichersysteme. Basierend auf umfangreichen Forschungen und Tests adressieren wir die Herausforderungen unserer Kunden bei der Elektrifizierung des lokalen Betriebs.
Energiespeichersysteme zur Abdeckung von "Hotellasten" von Schiffen: Anwendungen, die in Häfen oder vor Anker eingesetzt werden, können mit Brennstoffzellen angetrieben werden, um lokale Emissionen zu reduzieren. Brennstoffzellen haben eine hohe Reaktionsträgheit auf Lastschwankungen, daher erfordern Anwendungen mit hohen Lastspitzen ein Energiespeichersystem zur Abdeckung von Leistungsspitzen.
Lokale Vorschriften für Städte und Häfen: Liebherr verfolgt die übergreifenden und regionalen Entwicklungen der Vorschriften für Baustellen. Im Rahmen von Projekten können wir notwendige Informationen über Handlungsempfehlungen oder spezifische Gesetze zur Verfügung stellen.
Großwälzlager für Floating Wind: zäh, robust, langlebig
Effiziente Großwälzlagerkonstruktion zur effizienten Nutzung des Windes:
- Spezielles Dichtungssystem: entwickelt für Unterwasser- oder wasserähnliche Umgebungsbedingungen, gewährleistet ressourcenschonende und lange Lebensdauer
- Zustandsüberwachung: Betriebssicherheit und Kosteneffizienz auf hoher See
- Lieferkette: Lokale Verfügbarkeit
Großwälzlager sorgen für die Selbstausrichtung von schwimmenden Windkraftanlagen
- Großwälzlager für schwimmende Windkraftanlagen von Ming Yang Smart Energy
- Rollenlager dienen als Verankerungssystem für die Selbstausrichtung der Windkraftanlagen
Das Produktsegment Liebherr-Komponenten ist Teil eines revolutionären Projekts von Ming Yang Smart Energy: Der chinesische Hersteller von Windkraftanlagen und Anbieter von integrierten Lösungen für saubere Energie hat schwimmende Windkraftanlagen entwickelt. Und die Großwälzlager von Liebherr sorgen für deren Selbstausrichtung.
Hydraulikaggregat zur Ölversorgung von Hydraulikzylindern und Schwenktrieben
Das Hydraulikaggregat dient zur Ölversorgung der Wippzylinder, der Schwenkzylinder und des Schwenkantriebs. Diese Aktoren führen die Bewegungen zum Aufrichten, Verstellen bzw. Vergrößern und Drehen des Schiffsegels aus. Darüber hinaus verfügt das Aggregat über diverse Überwachungselemente wie Druck-, Temperatur-, Verschmutzungs- und Füllstandsensoren sowie Proportionalventiltechnik an den Senkbremsventilen. Damit wird ein hoher Sicherheitsstandard erreicht und eine einwandfreie Funktion der Hydraulikzylinder und Schwenktriebe gewährleistet. Das Hydraulikaggregat ist für den Einbau in einen Schiffscontainer vorbereitet.
Hydraulikaggregat
Tankvolumen: 1750 l
Motorleistung: 3 x 22 kW
Betriebsdruck: 250 bar
Prüfdruck: 350 bar
Nennvolumenstrom bei 1800 U/min: 3 x 180 l/min (Axialkolbenpumpe) und 2 x 14 l/min (Zahnradpumpe)
Gewicht: 5645 kg
Abmessung: 3,1 x 2,6 x 1,7 m