Liebherr setzt neue Maßstäbe, beispielsweise durch die Digitalisierungsoffensive im Bereich Kühlen und Gefrieren und den 3D-Druck im Bereich der Hydraulikkomponenten. Liebherr-Produkte sind weltweit bei spannenden und spektakulären Projekten im Einsatz.

Ein Tischtennis-Match der besonderen Art richtet Liebherr auf der weltweit größten Baumaschinen-Messe Bauma in München aus. In der 130 m³ großen Mulde eines 165 Tonnen Liebherr-Mining-Trucks treten die deutsche und die österreichische Nationalmannschaft zu einem Show-Kampf gegeneinander an. Top-Spieler wie Timo Boll, Bastian Steger und Patrick Franziska der deutschen Nationalmannschaft liefern sich spannende Ballwechsel gegen Werner Schlager, Chen Weixing und Stefan Fegerl aus Österreich. Bereits seit über 25 Jahren engagiert sich Liebherr im Tischtennissport und ist starker Partner des deutschen Bundesligisten TTF Liebherr Ochsenhauen, der Nationalmannschaften von Deutschland und Österreich sowie des Tischtennis-Weltverbands ITTF.

Maschinen von Liebherr sind in richtungsweisenden Großprojekten auf der ganzen Welt im Einsatz. Beispielweise helfen zehn Turmdrehkrane beim Bau des höchsten Gebäudes Europas, dem 462 Meter hohen Lakhta Tower in St. Petersburg. Bei der Fertigstellung der Elbphilharmonie in Hamburg demontiert ein Mobilkran vier Turmdrehkrane, die über viele Jahre vor Ort in Einsatz waren. In Rostock errichten zwei Hafenmobilkrane einen Offshore-Kran direkt auf der Giant 7 – einem riesigen Schwergutfrachter. In Übersee werden zukünftig Straßenbahnen der US-Metropole San-Francisco mit hydraulischen Lenkungsfedern von Liebherr ausgestattet sein. Mit der Auslieferung des ersten Vortriebslagers für eine Tunnelvortriebsmaschine erschließt die Sparte Komponenten außerdem den amerikanischen Tunnelbaumarkt.

Im Juni weiht die Liebherr-Components Biberach GmbH in Biberach an der Riß ein neues Zweigwerk für die Entwicklung und Fertigung von Schaltanlagen sowie Elektromotoren und -generatoren ein. Auf einer Fläche von rund 14,5 Hektar sind neue Entwicklungs- und Fertigungseinrichtungen angesiedelt. Liebherr investiert damit in den Ausbau der Sparte Komponenten.

Im gleichen Monat nimmt die Liebherr USA, Co. die Arbeit auf. Die neue gemischte Vertriebs- und Servicegesellschaft ist für die Betreuung von Produkten aus insgesamt acht Sparten in Nordamerika zuständig. Diese organisatorische Neuausrichtung soll die Kundenbetreuung weiter verbessern.

Auch 2017 sind Liebherr-Produkte rund um den Globus im Einsatz. Beispielweise installieren zwei Turmdrehkrane das Bühnenbild der Bregenzer Festspiele. In Paris hebt ein Mobilkran ein fünf Tonnen schweres und 18 Meter langes Segelboot auf die erste Etage des Eiffelturms. Durch die Aktion wird auf eine französische Ärzteinitiative aufmerksam gemacht, die lebensrettende Herzoperationen für Kinder auf der ganzen Welt ermöglicht. An der Ostküste Schottlands unterstützen mehr als zehn unterschiedliche Mobilkrantypen und Produkte aus drei Geschäftsfeldern den Bau der längsten Schrägseilbrücke der Welt. Zehn Seilbagger und Raupenkrane wirken in Ägypten an einem milliardenschweren Infrastrukturprojekt am Suezkanal mit, eine der bedeutendsten Wasserstraßen für den Welthandel. In der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur ist das größte Liebherr-Drehbohrgerät am gefragten Wohnbauprojekt „Sentral-Suites“ beteiligt.

Er wird zur Installation von Windparks, im Öl- und Gas-Sektor und für den Rückbau von Offshore-Anlagen eingesetzt und wird der größte jemals von Liebherr gebaute Kran sein: der Heavy-Lift-Offshore-Kran HLC. 2017 erhält Liebherr den Zuschlag für die Lieferung des Schwerlastkrans für das Schiff „Orion“. Der Gigant kann bei Ausladung von 50 Metern Lasten von bis zu 3.000 Tonnen 170 Meter hochheben.

In der Nähe von Schwäbisch Hall wird eines der spannendsten Zukunftsstücke der Energiewende geschrieben. Im Pilotprojekt „Naturstromspeicher Gaildorf“ machen Windkraftanlagen in Kombination mit einem dezentralen Pumpspeicherkraftwerk erstmals Naturstrom speicherbar und dabei flexibel verfügbar. Liebherr-Maschinen unterstützen das Projekt, das gleichzeitig die mit 246,5 Metern höchsten Onshore-Windkraftanlagen der Welt entstehen lässt.

Im Jahr 2017 investiert Liebherr rund 749 Mio. € in die Produktionsstätten und das weltweite Vertriebs- und Servicenetz. So findet beispielsweise im April die Einweihung der 2.500 m² großen Halle im Reman-Kompetenzzentrum der Liebherr-Ettlingen GmbH statt. Nur zwei Monate später beginnt mit dem ersten Spatenstich der Neubau des Entwicklungs- und Vorführzentrums in Kirchdorf an der Iller. Um Kunden im Schienenverkehrsbereich mit maßgeschneiderten Dienstleistungen noch effizienter zu unterstützen, eröffnet im September ein neuer Service-Standort der Liebherr-Transportation Systems in der Schweiz.

Vom 25. bis 29. April 2018 nimmt Liebherr an der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) in Berlin teil. Besonderes Highlight: der Besuch von Bundeskanzlerin Dr. Angela Merkel auf dem Stand der Liebherr-Aerospace. Begleitet wird sie dabei von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und Brandenburgs Ministerpräsident Dr. Dietmar Woidke. Und auch Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier und Thomas Jarzombek, Koordinator der Bundesregierung für Luft- und Raumfahrt, zählen zu den namenhaften Gästen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik.

Im April eröffnet die Liebherr-Components Kirchdorf GmbH ein neues Werk für Hydraulikzylinder in Oberopfingen (Deutschland). Auf einer Fläche von 23.000qm entstehen zwei neue Werkshallen für Logistik, Montage, Prüfung und Lackierung von Hydraulikzylindern. Nur einen Monat später eröffnet Liebherr auch in Aurangabad (Indien) eine 20ha große Produktionsstätte. Die Liebherr Appliances India Private Limited ist auf die Herstellung hochwertiger Kühl- und Gefriergeräte für den indischen Markt spezialisiert. Im Juni beginnt außerdem der Bau des neuen Liebherr-Vertriebs- und Servicezentrums im Hamburger Hafen. Die Hamburger Niederlassung wird Hafenmobil-, Schiffs- und Offshore-Krane sowie Baumaschinen betreuen. Noch im selben Monat findet außerdem der feierliche Spatenstich für ein neues Logistikzentrum der Liebherr-Hydraulikbagger GmbH in Kirchdorf an der Iller (Deutschland) statt. Und im Juli beginnt der Bau der neuen Firmenzentrale von Liebherr USA, Co. in Newport News (USA). Die Investition von rund 45 Millionen US-Dollar soll das langfristige Wachstum von Liebherr in den USA vorantreiben.

Auch 2018 sind Liebherr-Produkte wieder bei richtungsweisenden Großprojekten auf der ganzen Welt im Einsatz, beispielsweise auf Europas größter Baustelle „Grand Paris“. Das Jahrhundert-Projekt soll den Verkehrskollaps in der französischen Hauptstadt verhindern und wird noch bis 2030 andauern. In Deutschland installiert Liebherr im Rostocker Hafen eines der leistungsstärksten landgebundenen Schwerlastkrane der Welt, um das Verladen schwerer Lasten aus der eigenen Produktion und externe Schwerlastumschläge zu ermöglichen. Rund 1.000km Luftlinie entfernt unterstützt in Finnland ein Liebherr-Seilbagger die Erweiterung der Halbinsel Jätkäsaari. Dadurch entsteht im Süden Helsinkis ein neuer Stadtteil mit Wohnungen für rund 21.000 Menschen. Mit dem norwegischen Kranbetreiber OHT setzt Liebherr ein weiteres Projekt um: Der Schwerlastkran HLC 150000 kommt auf einem Schiff zur Installation von Windparkfundamenten zum Einsatz. Das Installationsschiff mit einer Tragfähigkeit von 48.000 Tonnen kann im Betrieb untertauchen, was die Stabilität des Krans erhöht. Hierdurch hält der HLC einer Vielzahl von Umweltszenarien stand und ermöglicht so den Einsatz bei nahezu jedem Wetter. Und auch im südamerikanischen Santiago de Chile sind Liebherr-Produkte aktiv. So wird der Flughafen mit Hilfe von 23 Turmdrehkranen um 265.000qm, ein zusätzliches Terminal und doppelt so viele Parkplätze erweitert und das ganz ohne den Flugbetrieb zu unterbrechen.

Der Restaurantführer Gault&Millau zeichnet die Küchenchefs zweier Liebherr-Hotels aus. Thomas Carvalho de Sousa (links) erkochte für das Löwen Hotel Montafon in Schruns (Österreich) zwei der begehrten Gault&Millau-Hauben und Mario Döring (rechts), Küchenchef des Interalpen-Hotels Tyrol (Österreich), wurde mit drei Hauben prämiert. Die Gault&Millau-Hauben sind neben den Michelin-Sternen die begehrteste Auszeichnung der Haute Cuisine.

Seit Januar 2019 ist der Flugzeug-Typ 787 Dreamliner von Boeing mit der elektronischen Steuereinheit „Remote Electronic Unit“ ausgestattet. Dies stellt einen wichtigen Meilenstein in der Strategie für Stand-Alone-Elektronikkomponenten von Liebherr dar.

Am Brenner Basistunnel sind außerdem zwei Liebherr-Mischanlagen am Bau der längsten unterirdischen Eisenbahnverbindung der Welt beteiligt. Eine besondere Herausforderung: die heterogene Felsbeschaffenheit im Tunnel.

Auch am Ausbau einer Autobahn-Anschlussstelle in Österreich ist ein Liebherr-Produkt beteiligt. Mit dem LB 16 unplugged kommt dort eine Weltneuheit erstmals zum Einsatz. Es ist das erste akkubetriebene Großdrehbohrgerät und wird weitgehend emissionsfrei angetrieben.

Ein Prototyp der weltweit stärksten Offshore-Windkraftanlage wird in Rotterdam errichtet. Dazu wird das 780 Tonnen schwere Maschinenhaus von zwei Raupenkranen des Typs LR 11350 auf über 150 Meter Höhe gehoben. Noch nie zuvor wurde eine so schwere Last durch Liebherr-Raupenkrane auf eine solche Höhe gebracht.

Mit der Liebherr AR Experience, die als App kostenlos aufs Smartphone und Tablet geladen werden kann, werden mit Hilfe von Augmented Reality digitale 3D-Daten in die reale Umgebung projiziert. Mit der App können Nutzer virtuell in eine Baustelle eintauchen und erkunden, wie die Baumaschinen arbeiten.

Im Januar wird die Liebherr-Transportation Systems (China) Co., Ltd. mit Sitz in Pinghu (China) gegründet. Der Fokus liegt auf der Herstellung umweltfreundlicher Klimatisierungssysteme, elektrohydraulischer Betätigungssysteme und Hochleistungskühltechnik. In China wird im Mai zusätzlich ein Produktionswerk der Liebherr-Verzahntechnik eingeweiht. China zählt zu den wichtigsten Märkten für hochklassige Verzahnmaschinen und Automationssysteme.

Außerdem wird im Juni ein neues Kundenzentrum der Liebherr-Hausgeräte GmbH in Ochsenhausen (Deutschland) eröffnet. Auf mehr als 3.500 Quadratmetern bietet es neben neuen Büroräumen auch Ausstellungsflächen für die neusten Trends aus den Bereichen Kühlen und Gefrieren.

Im September eröffnet Liebherr eine neue Niederlassung im Hamburger Hafen. Am neuen Standort werden Hafenmobilkrane, Schiffskrane, Offshore-Krane sowie Hydroseilbagger, Raupenkrane und Spezialtiefbaugeräte betreut.

Im selben Monat wird der Standort der Liebherr Mobile Cranes Korea Ltd. um ein Schulungs- und Servicezentrum erweitert. Ziel ist es, dem wachsenden Bedarf an After-Sales-Leistungen vor Ort gerecht zu werden.

Das Intuitive User Interface, kurz INTUSI, ist eine hochdigitalisierte Steuerkonsole für Bau- und Materialumschlagmaschinen. Die Bedienumgebung, die an Situationen und Nutzer angepasst werden kann, ermöglicht das Einbinden digitaler Assistenten und ist damit der Schlüssel zur vernetzten Baustelle 4.0. Ziel ist es, die Arbeit auf der Baustelle sicherer und effektiver zu machen.

Der TA 230 Litronic mit bis zu 28 Tonnen Nutzlast ist der erste Vertreter aus der neuen Generation knickgelenkter Muldenkipper von Liebherr. Die Maschine wurde speziell für anspruchsvolle Offroad-Einsätze im Abraumtransport und in der Gewinnungsindustrie entwickelt. Der leistungsstarke 6-Zylinder-Motor mit 265 kW / 360 PS sorgt für einen leistungsstarken Antrieb bei maximaler Traktion. Die optimierte Mulde mit 18,1 m₃ Kapazität steigert die Produktivität und eine neuentwickelte Fahrerkabine ermöglicht beste Sicht. Moderne Assistenzsysteme unterstützen den Maschinenführer zusätzlich und erhöhen dadurch die Sicherheit sowie den Komfort im Betrieb.

Im Februar beginnt die Mining-Gesellschaft Liebherr Panama S.A. mit dem Bau des neuen Hauptsitzes in Panama City. Auf dem Gelände sollen ein Verwaltungsbüro, eine Werkstatt zur Wiederaufbereitung von Komponenten und ein Ersatzteilelager untergebracht werden. Im Juli bezieht die Liebherr USA, Co. den neuen Hauptsitz auf dem Campus in Newport News (Virginia). Die 23.300 Quadratmeter große Erweiterung beinhaltet neue Büroräume, ein Schulungszentrum, eine Werkstatt sowie ein neues Lager. In Pinghu (China) feiert Liebherr im August die Neueröffnung der Produktionsstätte von Liebherr-Transportation Systems (China) Co., Ltd. Sie entwickelt, produziert und wartet Komponenten und Systeme für den Schienenverkehr in China und weltweit. Im selben Monat eröffnet der Liebherr Monobrand Store in Wien, wo Kunden auf 170 Quadratmetern die ganze Produktpalette an Kühl- und Gefriergeräten von Liebherr erleben können.

Mit den neuen Unplugged-Kranen LR 1200.1 unplugged und LR 1250.1 unplugged präsentiert Liebherr einen Meilenstein im Bereich alternative Antriebe: die ersten batteriebetriebenen Raupenkrane weltweit. Beide Krane werden von Elektromotoren mit einer Systemleistung von 255 kW angetrieben und haben im Vergleich zur konventionellen Version keinerlei Einbußen bei der Leistungsfähigkeit oder Nutzbarkeit. Im Einsatz sind die neuen Geräte abgasfrei und arbeiten sehr leise, was besonders in lärmempfindlichen Umgebungen von Vorteil ist. Durch das batterieelektrische Antriebskonzept können die Krane mit oder ohne Kabel, also „unplugged“, arbeiten und einfach an einem konventionellen Elektroanschluss der Baustelle innerhalb weniger Stunden aufgeladen werden.

In Kolumbien findet ein spektakulärer Transport auf dem Wasserweg statt. Ein Liebherr-Mobilkran LTM 1220-5.2 mit einem Gewicht von 220 Tonnen muss zu einer abseits gelegenen, bewaldeten Region im Hochland Kolumbiens transportiert werden. Per Barge schwimmt er acht Kilometer auf dem Fluss Rio Cauco, um auf der schwer zugänglichen Baustelle „Autopista pacífico 2“ eine Brücke zu installieren.

Auch in der Schweiz erfordert eine spezielle Baustelle einen Einsatz der anderen Art. An der Sanierung einer historischen Eisenbahnbrücke in Koblenz, Kanton Aargau, ist ein Liebherr-Bohrgerät LB 36 beteiligt. Das Gerät verrichtet seine Arbeit von einem Ponton aus und erstellt vier Bohrpfähle pro Brückenpfeiler. Das Positionieren des LB 36 ermöglicht LIPOS®, das Liebherr Positionierungssystem für Spezialtiefbaumaschinen, denn mit Spraydosen kommt man auf dieser Wasserbaustelle nicht weit.

In einer außergewöhnlichen Lage ist ein Hafenmobilkran LHM 420, der vollständig zerlegt in Argentinien ankommt. Aufgrund der Einschränkungen durch die Pandemie wird er als erster Hafenmobilkran mithilfe der Liebherr-Remote Service App aus der Ferne montiert, bevor er zu seinem Einsatz kann. Durch die umfangreichen Funktionen der App und die enge virtuelle Zusammenarbeit zwischen der Liebherr-MCCtec Rostock GmbH (Deutschland) und der Liebherr-Argentina S.A. kann der Kran rechtzeitig an den Kunden übergeben werden.