移动式和履带式起重机
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利勃海尔伸缩式卡车起重机

路就是目的地。

LTF起重机：为频繁的公路旅行提供更好的机动性

1979年，伸缩臂起重机首次安装在标准卡车底盘上。由此诞生了第一台伸缩式车载起重机，即所谓的LTF。即使在今天，当起重机主要用作出租车起重机时，LTF起重机仍然是一种低成本的替代品——换言之，用于短距离起重机和大量公路运输。

它们在标准卡车底盘上的使用使LTF系列起重机非常适合在道路上行驶。我们可以为所有传统卡车底盘提供起重机配置。

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随时准备开始工作

更大的流动性在日常使用

使用标准底盘意味着LTF起重机运行成本低。由于这些是标准的卡车车身，因此不需要特殊的道路许可证-节省时间、金钱，而且往往会带来很多问题。这意味着LTF起重机保持移动状态，随时准备开始工作。

作为一种选择，提供带睡眠隔间的大型驾驶舱，为驾驶员提供额外的灵活性和休息设施。

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LTF 1060-4.1

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聪明

智能起重机控制系统

我们自行开发了控制系统的软硬件该系统的核心是利勃海尔计算机控制系统这种前瞻性的控制架构使其能够适应不断增长的市场需求利勃海尔的专家们一直致力于开发该系统

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可以在全球范围内使用得益于灵活的驾驶条件

LTF移动式起重机的紧凑尺寸和低轴负载确保了最大的灵活性。LTF起重机符合德国无限期永久道路许可证的所有标准。

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LTF起重机

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每年15000公里

我们的LTF起重机每年覆盖15000公里。它们比传统的长距离移动式起重机经济得多。使用部分配重，LTF起重机可以像普通卡车一样获得许可。这是我们灵活性的主要优势

易卜拉欣Kücükdag，Würzburger Kranverleih und Bergedienst股份有限公司

利勃海尔移动式起重机将Wuppertal悬挂铁路列车滑入报废状态

经过大约45年的运营，Wuppertal悬浮铁路的运营公司WSW Mobil已经取代了最后一代72列车。在运行了最多45年之后，这些列车被移走并运到了新的地点。在老火车引发了很大争议之后，除了被卖掉，其中一些其实在哪里抽奖。Neeb的两个LTF 1060-4.1用于其中一个新地点的装配工作。

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起重机 来自市场领导者

自1969年以来，利勃海尔一直为埃辛根的世界起重机市场供货，如今，利勃海尔是全地形起重机的领先制造商。我们最大的产品组合是40种不同的轮式或履带式起重机，我们以一流的技术水平和创新的起重机概念而闻名。

在制定行业标准时，我们负责设计和构建一整套新的技术理念，就像越野起重机一样，是我们产品组合的最新发行版。

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