Колёсный перегружатель LH 150 M HR Port Litronic стал для компании Blasius Schuster KG не только первой машиной Liebherr, но и важной вехой в истории развития предприятия. Заказчик искал мощную машину высокого качества, которая могла бы осуществлять перевалку 5000 тонн материала в день.
Даниэль Имхойзер (Daniel Imhäuser), директор группы компаний Blasius Schuster KG, заявил на церемонии передачи ключей: «Наша группа компаний обслуживает одновременно множество крупных строительных площадок и, соответственно, поставляет большие объёмы материалов сотнями судов и поездов ежегодно. Мы возлагаем самые высокие ожидания на наши машины и оборудование». Портовый перегружатель Liebherr LH 150 M HR Port Litronic соответствует таким высоким требованиям. Будучи специально разработанным для перевалки сыпучих и генеральных грузов в портах, перегружатель обладает вылетом 30 метров, большой грузоподъёмностью и, таким образом, обеспечивает высокую производительность. Машина, разработанная и произведённая предприятием Liebherr-Hydraulikbagger GmbH в Кирхдорфе-на-Иллере, также отличается качеством исполнения. «Вот почему мы выбрали Liebherr», ‒ подчеркивает Даниэль Имхойзер.
Порт Франкфурта очень важен для городской строительной индустрии. Он соединяет водный, автомобильный и железнодорожный виды транспорта и является центральным перевалочным пунктом для сыпучих грузов всех типов. Чтобы город мог справляться с большим объёмом работ в областях строительства и сноса объектов, филиал компании Blasius Schuster KG обрабатывает внутренние суда грузоподъёмностью до 4000 тонн, а также загружает и разгружает целые маршрутные поезда. Здесь техническое оборудование превращает остаточные минеральные массы в пригодные и экологичные строительные материалы. Портовый перегружатель Liebherr LH 150 M HR Port Litronic призван стать центральным связующим элементом между этими потоками материалов. Даниэль Имхойзер обращает внимание: «Выбор перегружателя Liebherr ‒ это инвестиция в экономику замкнутого цикла и в дальнейшее развитие порта Франкфурта. Мы возвращаем 95 процентов минеральных отходов в строительную промышленность в качестве вторичного сырья».