Впервые компонент системы управления полетом для самолета Airbus напечатан на 3D принтере. Блок клапанов привода интерцептора был напечатан из титанового порошка. Благодаря инновационной технологии 3D печати, удалось сократить количество элементов и снизить вес на 35% по сравнению с блоком клапанов, произведенным традиционным способом. Аддитивное производство – не такой комплексный и существенно более экономичный процесс, чем, например, использование зубофрезерных станков. Необходимое количество титанового порошка плавится под воздействием лазера слой за слоем, экономя расходные материалы и обеспечивая высокую точность.
Графическая модель для печати была разработана в тесном сотрудничестве с Хемницким техническим университетом при поддержке Федерального министерства экономики и энергетики Германии. Успехи испытательных полетов показывают, что Liebherr-Aerospace и Airbus являются первопроходцами в новых подходах к разработке и производству компонентов для аэрокосмической индустрии. Совместные инвестиции в развитие технологий 3D печати приносят свои плоды.
Хейко Лютьенс, управляющий директор Liebherr-Aerospace & Transportation SAS и технический директор департамента системы управления полетом, систем шасси и гидравлики Хейко Лютьенс рассказывает: “Мы еще далеки от того чтобы широко применять технологию 3D печати в аэрокосмической промышленности. Все этапы процесса создания конечного продукта, включая подбор необходимого порошка, настройку лазера, послепечатную обработку, должны быть оптимизированы. Необходимо повысить стабильность работы, улучшить показатели технологической зрелости и экономической эффективности. Но несмотря на это, потенциал что 3D печати для производства следующих поколений самолетов очевиден.”