Компоненты

Путешествие в подземный мир Швейцарии

В добрый путь! В начале 2022 года шесть наших цифровых смарт-камер отправились в увлекательное путешествие по таинственным глубинам подземных шахт.

Прочтите статью, чтобы узнать о том, как наши продукты помогают нести свет во тьму и какую роль они играют в автономизации подземных работ будущего.

Вид из туннеля

Этой весной в Берне, столице Швейцарской Конфедерации, можно увидеть необычную строительную площадку. День за днем 8–9 сотрудников компании Marti Tunnel AG выкапывают новые туннели в рамках проекта по созданию железнодорожной станции. Выбирая такую работу, необходимо убедиться, что она действительно вам нравится, ведь выполнять задачи под землей вовсе не просто: огромное количество пыли затрудняет видимость, воздух влажный и, как говорят в Берне, «tüppig» («душный» на швейцарском диалекте), а единственными источниками света являются слепяще-яркие светодиодные трубки на стенах туннеля и фары машин. Кроме того, из-за постоянного шума и грохота спецтехники общаться под землей практически невозможно. Это работа, которая требует огромного мастерства, умения приспосабливаться и исключительной выносливости. И именно поэтому она заслуживает наивысшего признания.

Как и в морских глубинах, на глубине нескольких метров под землей используются особые машины, которые приспособлены к работе в экстремальных условиях этой среды. Попробуем себе это представить? Настоящей звездой строительной площадки является проходческий комбайн, который намного круче любого гусеничного экскаватора или колесного погрузчика.

Прорыв под землей

Проходческие комбайны используются для строительства туннелей и в горной промышленности, а также для добычи сырья, в частности известняка. На телескопической стреле установлена режущая головка (фреза), которой выполняется фрезерная обработка полости в горной породе. В зависимости от целей и методов работы режущая головка может быть поперечной либо продольной. Специальная фреза позволяет использовать машину для самых разных целей, например для создания новых подземных маршрутов или ремонта старых обветшалых туннелей.

Создателем фрезы MT520, используемой в Берне, является шведская компания Sandvik. Это предприятие примерно такого же размера, как и Liebherr. Оно специализируется на производстве машин и инструментов для различных отраслей, в частности для резки металлов, разработки скальных пород и горнодобывающей промышленности. Компания Sandvik по праву считается лидером мирового рынка по производству проходческих комбайнов.

Поэтому без острых лезвий фрезы MT520 от Sandvik никак не обойтись, но для поистине впечатляющих результатов нужен особый партнер.

Зоркое сопровождение

На проходческом комбайне Sandvik установлены шесть наших цифровых камер. Они обеспечивают удобный круговой обзор в кабине оператора, повышая эффективность и безопасность при выполнении сложной работы под землей. Хотя устройства компаний-партнеров и отличаются по размеру, все же у них есть нечто общее: исключительная надежность в работе и эффектный вид.

Смотрите сами, как органично они смотрятся вместе!

Создание подземных туннелей сопряжено с огромными нагрузками, которые влияют на работу всех компонентов комбайна. Именно поэтому мы тщательно тестируем каждое устройство, прежде чем устанавливать его в наших машинах.

Уве Рестнер, менеджер по проходческим комбайнам и цифровизации в Sandvik

Победитель всех испытаний — маленькая, но очень мощная камера

Перед использованием на специализированной строительной площадке в Берне компания Sandvik основательно протестировала нашу цифровую смарт-камеру MDC3. Но даже самые сильные ударные и вибрационные нагрузки не смогли нарушить работу устройства — камера и дальше продолжала передачу высококачественного изображения в формате HD. Последнее испытание на выносливость провели под землей в условиях крайне низкой видимости. Темнота и сильная запыленность обычно значительно снижают качество изображения, но MDC3 не разочаровала, успешно справившись и с этим испытанием. Благодаря встроенной высокопроизводительной системе получения изображений на дисплее цифровой камеры, размещенной в кабине оператора, все видно в мельчайших деталях даже в условиях низкого освещения. Одним словом, камера MDC3 с гордостью прошла все испытания от Sandvik.

«Камера MDC3 от Liebherr хорошо показала себя в испытаниях и подтвердила все заявления о ее высоком качестве и надежности», — заявил Уве Рестнер, менеджер по проходческим комбайнам и цифровизации в Sandvik.

Блестящая идея

Однако производитель оборудования все же столкнулся с одной проблемой. В время резки горной породы поднимается огромное количество пыли и брызг, которые затем, кристаллизуясь, оседают на камерах. Чтобы предотвратить этот физический процесс и обеспечить максимальную четкость передаваемого изображения, специалист по подземным работам установил перед каждой камерой Liebherr воздушную форсунку.

Необычные обстоятельства требуют творческих решений.

При выборе камеры для будущего дистанционного управления оборудованием решающими критериями являются надежность и скорость работы. Именно поэтому наш выбор пал на проверенную временем надежную камеру MDC3.

Уве Рестнер, менеджер по проходческим комбайнам и цифровизации в Sandvik

Автономная строительная площадка — больше не несбыточная мечта

Компания Sandvik строит большие планы в отношении своих проходческих комбайнов: в будущем такие машины будут работать на дистанционном управлении. А это требует постоянного кругового обзора, обеспечивающего стабильное изображение максимально высокого качества даже в экстремальных условиях, в частности при наличии сильных вибраций. Нужны будут очень надежные камеры с программным управлением. Ведь перебой в работе камеры не только прервет дистанционное управление машиной, но и приведет к простою оборудования, а это дополнительные расходы. В цифровых камерах используются более продвинутые технологии, и эти камеры легче внедрить в систему управления машиной. Именно поэтому в Sandvik приняли решение о переходе с аналогового на цифровой формат. Однако пока все еще неясно, как именно будет выглядеть цифровая автономная строительная площадка будущего.