Карьера

Коллегиальное окружение со свободой действий

Барбара Аихеле | руководитель группы системной безопасности и надежности

Надежные структуры с одной стороны, свобода действий с другой стороны

Это два фактора, которые Барбара Айхеле особенно ценит в своей работе в Liebherr. Эти базовые условия образуют ту основу, на которой она как руководитель группы в компании Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH реализует на практике ответственность и качество в своей повседневной работе. И, несмотря на то, что Барбара Аихеле еще с 1994 года работает в составе команды, эта компания по-прежнему восхищает ее. Причина этого кроется, главным образом, в широкой номенклатуре продукции и возможностях международного сотрудничества, предоставляемых компанией Liebherr.

В компании Liebherr придается большое значение умению брать на себя ответственность.

Барбара Аихеле

«Именно в группе системной безопасности и надежности, которой я руковожу, главным содержанием работы является повседневно практикуемая ответственность, потому что от качества нашей работы многое зависит. Поэтому наше внимание направлено на то, чтобы вместе безукоризненно выполнять работу. Нас привлекают к разработке систем управления летательными аппаратами и системами управления самолетными шасси. С профессиональной точки зрения все это необычайно интересные и ответственные задачи.

Компания Liebherr дает мне все, что требуется для выполнения моих разнообразных задач как руководителя этого направления. Это коллегиальное, компетентное рабочее окружение с необходимыми структурами, но также и с требуемой свободой принятия решений.

Будучи инженером по образованию, я по-прежнему считаю компанию Liebherr такой же интересной, как и в начале моей деятельности в 1994 году. Одна только широкая номенклатура продукции дает много шансов и возможностей для профессионального роста. Лично я вспоминаю свой опыт разработки системы самолетных шасси для двухмоторного самолета малой дальности производителя Embraer. В рамках этого проекта мы вступили в незнакомую сферу. Поначалу я работала в конструкторском отделе у нашего заказчика в Бразилии. Затем я как инженер по надежности составляла все расчеты по проверке безопасности для системы шасси, без которых не может быть выдано техническое разрешение на эксплуатацию со стороны органов авиационного надзора. К настоящему времени этот самолет эксплуатируется уже несколько лет. Совершенно особые впечатления я испытала, когда сама в первый раз летела в этом самолете».