Морские краны

Козловые краны на пневмоколесном ходу

Козловые краны на пневмоколесном ходу (RTGs) выпускаются с шириной пролета от пяти до десять контейнеров (плюс ширина колеи грузового автомобиля) и высотой подъема по схемам от «1 над 3» до «1 над 6». Система предотвращения раскачивания груза с восьмиканатной схемой запасовки и системы привода являются собственными разработками компании Liebherr, что делает краны Liebherr RTG в высшей степени производительными и надежными при штабелировании контейнеров.

Благодаря увеличенной производительности и подтвержденным низким затратам на каждое перемещение контейнера козловые краны на пневмоколесном ходу Liebherr демонстрируют свое технологическое преимущество. Краны RTG имеют жесткую и стабильную стальную конструкцию, которая обеспечивает точное позиционирование и плавное перемещение контейнеров даже при высокой скорости эксплуатации.

Эти машины отвечают высоким стандартам качества Liebherr. Они удобны в обслуживании, что максимально сокращает время простоев и увеличивает пропускную способность из расчета на каждый кран RTG. Благодаря высокоточному управлению с синхронным движением механизмов отпадает необходимость в блочной раме или боковом смещении груза. Выпускаются в вариантах с восемью или шестнадцатью колесами с многочисленными дополнительными системами увеличения производительности, такими как DGPS и автоматическое рулевое управление или профилирование штабеля и автоматизация.

Информация о продукции

Ширина порталаот 20,8 м (5 контейнеров) до 29,4 м (8 контейнеров)
Высота подъема12,3 м («1 над 3»)
15,2 м («1 над 4»)
18,2 м («1 над 5»)
21,0 м («1 над 6»)
Безопасная рабочая нагрузка40,6–50 т в одиночном режиме | 50–65 т в сдвоенном режиме
Ширина колеи между ходовыми колесами9,2 м
Скорость подъема28/56 м/мин
Скорость передвижения грузовой тележки70 м/мин
Скорость передвижения крана130 м/мин
Количество колес на угол2 (8-колесный) или 4 (16-колесный)
  • Уникальная система предотвращения раскачивания груза Liebherr с восьмиканатной схемой запасовки
  • Одновременная работа механизмов
  • Прочная жесткая конструкция
  • Индивидуальные механизмы передвижения
  • Один механизм передвиженя крана на угол
  • Приводы механизмов, разработанные и произведенные компанией Liebherr
  • Европейские поставщики с отличной репутацией
  • Подъемные канаты запасованы непосредственно на телескопическом спредере
  • Рулевое управление с выравниванием портала
  • Система DPGS - автоматическое рулевое управление
  • Система позиционирования контейнеров
  • Системы предотвращения столкновения
  • Дистанционное управление
  • Дистанционный доступ
  • Интерфейс связи с TOS
  • Система контроля цели
  • Профилирование штабеля контейнеров
  • Система позиционирования для грузовых автомобилей/прицепов
  • Автоматизация | Полуавтоматизация
  • Система «Antilift» для грузовых автомобилей
  • Международная сеть сервисных центров Liebherr.
  • Широкий выбор учебных программ для машинистов кранов и обслуживающего персонала, как на месте эксплуатации оборудования, так и на нашем заводе.
  • Существующие с 1958 г. собственные современные проектно-производственные мощности на территории Ирландии.
  • Высококвалифицированные и опытные специалисты по сервисному обслуживанию.
  • Компания Liebherr несет полную ответственность, что позволяет избежать проблем с совместимостью (то есть проектирование конструкций, механического и электрического оборудования, ввод в эксплуатацию и сервисное обслуживание).
  • Эффективное гашение колебаний
  • Точное позиционирование спредера – отсутствие блочной рамы – улучшенный обзор
  • Отсутствие блочной рамы, уменьшенная масса на канатах
  • Более высокая производительность, чем у альтернативных моделей
  • Плавное перемещение портала
  • Улучшенные рабочие характеристики при высокой скорости ветра
  • Оптимизация для работы в автоматическом режиме
  • Низкие расходы на техническое обслуживание и сменно-запасные части
  • Низкие расходы на энергоносители, в том числе топливо
  • Предотвращение бокового смещения груза на спредере за счет синхронного перемещения
  • Использование собственных знаний и опыта и превосходное сервисное обслуживание

Варианты силовых установок для козловых кранов на пневмоколесном ходу

В сочетании с системой накопления энергии этот привод обеспечивает значительную экономию энергии без потери производительности. Благодаря использованию накопленной энергии из резервов уменьшается зависимость от дизельного двигателя, что может дать экономию топлива до 30% в зависимости от условий эксплуатации крана.

Двигатель с функцией регулировки частоты вращения обеспечивает оптимальную мощность в зависимости от нагрузки путем соответствующего уменьшения частоты вращения. Система привода Liebherr гарантирует точность регулировки в рамках всего процесса, результатом чего является дополнительная экономия топлива.

В стандартную комплектацию кранов Liebherr RTGs входит двухскоростной дизельный двигатель. Чтобы снизить расход топлива, система привода, разработанная компанией Liebherr, переключает двигатель в режим холостого хода, при условии, что полная нагрузка не требуется. Это позволяет достичь значительной экономии топлива по сравнению с традиционными вариантами привода кранов RTG.

Ассортимент кранов Liebherr включает также одну полностью электрифицированную модель крана RTG, которая имеет множество преимуществ. Краны RTG могут быть оснащены электроприводом прямо с завода или в процессе дальнейшей эксплуатации. Рекуперация электроэнергии в сеть в приводе RTG способствует дополнительному снижению расходов. В качестве дополнительного оборудования предлагается также кабельный барабан или система шинопроводов.

Краны RTG с электроприводом могут быть оснащены полным комплектом дизель-генератора, вспомогательным генератором или комплектом соединений для мобильного генератора для обеспечения перемещений между штабелями.

Видеоролики

Контейнерные стапельные краны на пневмоколесном ходу Liebherr за работой в порту Дублина, Ирландия.