6 минут
Центр тестирования электроники Liebherr
Компоненты электроники подвергаются разрушительным воздействиям на протяжении всего срока службы. Кристиан Нубер, руководитель испытательной лаборатории в центре тестирования электроники в городе Линдау, Германия, расскажет, как он и его коллеги проверяют электронику Liebherr, от которой зависит надёжная и безопасная работа техники.
Господин Нубер, почему Liebherr содержит собственную лабораторию для испытаний электроники?
Наша испытательная лаборатория является частью предприятия Liebherr Electronics. Это технологический центр, который отвечает за разработку, производство и тестирование всех электронных компонентов, применяемых в технике Liebherr. Здесь мы выпускаем электронные блоки управления, силовую электронику и другие компоненты. Всю продукцию мы подвергаем тщательной проверке как на стадии разработки, так и перед началом серийного производства. В ходе тестирования мы учитываем условия и особенности среды, в которой будет работать электроника. Правильный выбор методов и способов тестирования позволяет нам досконально изучить качество, функциональность и надёжность электроники. Помимо контроля на устойчивость к обычным внешним воздействиям, мы проводим испытания компонентов на соответствие международным стандартам. Также, с 2012 года мы предлагаем услуги по тестированию электроники внешним заказчикам. Таким образом, наши ключевые компетенции в области электроники сосредоточены в рамках одного предприятия.
Испытания каких типов электроники проводят в лаборатории?
Liebherr выпускает оборудование для различных отраслей. В частности, это строительная техника, машины для горнодобывающей промышленности, металлообрабатывающие станки, компоненты для авиапромышленности и железнодорожного транспорта. Поэтому мы тестируем большое разнообразие электроники: компоненты систем управления, дисплейные модули и элементы силовой электроники, отвечающие за безопасную работу оборудования. Например, если на борту самолёта из строя выйдет электронный блок управления системы кондиционирования воздуха, то может нарушиться регулировка давления в салоне. Это может сильно навредить здоровью пассажиров и экипажа. Поэтому такой блок управления имеет большое значение, хотя и является лишь маленькой частью конструкции самолёта.
Как обычно проходят испытания электронных компонентов?
Трудно ответить. Существует огромное множество вариантов, которые нельзя обобщать. Компоненты должны отвечать конкретным требованиям в зависимости от отрасли и среды их эксплуатации. Также компоненты должны соответствовать международным требованиям и стандартам. Поэтому мы применяем разнообразные способы тестирования.
В ходе испытаний компонент должен выдержать различные внешние воздействия: это могут быть высокие и низкие температуры, вибрации, ударные нагрузки, электромагнитные волны. Результаты таких испытаний должны соответствовать конкретным стандартам качества. Например, силовую электронику морских кранов следует испытывать в камере соляного тумана. В ней мы создаём условия, которые влияют на работу техники в открытом море или прибрежных зонах.
Электромагнитная совместимость
Испытания на электромагнитную совместимость (ЭМС) проходят внутри специальных камер. Для создания электромагнитных полей мы используем антенну. Мы измеряем не только электромагнитное воздействие, но и электромагнитные волны, которые создаёт сам испытуемый компонент. Камера электромагнитно изолирована от внешнего мира, в ней практически отсутствуют помехи и не происходит отражения излучения от стен. С её помощью мы симулируем работу компонента в условиях открытого пространства.
Как проходят испытания компонентов для внешних заказчиков?
В ходе испытаний, которые мы проводим для заказчиков, которые не входят в концерн Liebherr, мы также применяем множество методов. Некоторые из наших заказчиков – например, заказчики из автомобильной промышленности – обращаются к нам только для проведения специальных испытаний, так как давно овладели выпуском продукции, которая полностью соответствует отраслевым стандартам. Но есть и другие заказчики. Они нуждаются в комплексном сопровождении: сначала мы помогаем им определить корректные стандарты и нормы, проводим испытания прототипов компонентов и затем тестируем финальные образцы перед запуском серийного производства. Мы составляем индивидуальную программу испытаний для каждого заказчика, учитывая специфику его отрасли.
Вместе с тем, мы не являемся обычным испытательным центром. Здесь, на одном предприятии, мы объединяем исследовательский опыт и производственную экспертизу. Наша цель – это развитие электронных технологий. Среди прочего, мы располагаем лабораторией для пуско-наладочных работ, где компоненты проходят электрическую или механическую доработку. Это особенно удобно, когда наши заказчики хотят внедрить небольшие модификации уже после завершения испытаний. При этом мы выигрываем от обмена опытом: иногда полезно обсудить проблему со сторонним разработчиком, чтобы найти простое и эффективное решение. Это мы и предлагаем нашим заказчикам.
Влияют ли такие тренды, как цифровизация и электромобильность, на работу испытательного центра?
Разумеется, мы ощущаем влияние этих трендов. В области цифровых технологий для нас большое значение имеет распространение Интернета вещей (IoT, Internet of Things). Наше предприятие разрабатывает и производит компоненты для телеметрических систем. И, безусловно, это оборудование должно соответствовать всем актуальным стандартам.
Тема электромобильности (eMobility) тоже имеет для нас большое значение. Многие из наших заказчиков, предприятия которых расположены в районе Боденского озера в Германии, представлены в автомобильной промышленности. Сейчас они сосредоточили усилия на разработке управляющей электроники для аккумуляторов большей вместимости. Пока что, разработка находится на ранних стадиях. Со временем возникнет потребность в проведении соответствующих испытаний. Однако сейчас мы не можем тестировать крупногабаритные электронные компоненты. Поэтому мы планируем расширить наш испытательный комплекс, чтобы идти в ногу с тенденциями.
