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Filhos de pais famosos costumam ter dificuldades: A pressão é alta, o sucesso é esperado. Este também é o caso do LTM 1650-8.1, que apresentamos na Bauma 2019 como o sucessor do lendário LTM 1500-8.1, o guindaste mais vendido de todos os tempos. Em seus genes, este guindaste para serviço pesado carrega naturalmente o conceito de seu antecessor – desempenho máximo em oito eixos. O resultado: O veículo de 8 eixos realiza, sem esforço, trabalhos de elevação na classe de 700 toneladas e talvez mais. Consequentemente, possui uma capacidade de carga nominal de 700 toneladas. Em uma comparação de carga útil, o LTM 1650-8.1 supera seu antecessor em 15 a 50%, dependendo do equipamento.
O máximo: O veículo de 8 eixos dispõe de uma capacidade nominal de 700 t.
Dois comprimentos de lança telescópica com um sistema de troca simples.
O LTM 1650-8.1 pode ser usado em qualquer local, graças a um grande número de estados de configuração.
Mudança contínua do raio de lastro graças ao mecanismo de rotação hidráulica.
Economize combustível e reduza o ruído através da coordenação otimizada da direção.
Capacidade de carga máxima | 700 t |
---|---|
no raio | 3,00 m |
Lança telescópica de | 16,70 m |
Lança telescópica de até | 80,00 m |
Treliçada jib de | 6,00 m |
Jib treliçado de até | 91,00 m |
Motor/Fabricante | Liebherr |
Motor | Motor diesel 8 cilindros |
Motor/Potência | 505 kW |
Número de eixos | 8 |
Acionamento/Direção padrão | 16 x 8 x 16 |
Velocidade de condução | 85,00 km/h |
Contrapeso total | 175,00 t |
Com a função ECOmode, são minimizados tanto o consumo de combustível quanto a emissão de ruídos durante o funcionamento. Isto é possível através do desengate automático do acionamento da bomba.
Utilizando a função ECOdrive, o guindaste móvel desloca-se de maneira muito mais confortável e silenciosa devido ao menor nível de velocidade de rotação. Mudanças de velocidade mais rápidas proporcionam mais dinâmica e um maior avanço no terreno. Durante a condução na estrada, o torque do motor a diesel é utilizado eficientemente, o que resulta na minimização do consumo de combustível.
Motor para fora, capacidade de carga para dentro. Ou melhor: A superestrutura é acionada pelo motor da subestrutura. Os eixos de transmissão são conduzidos da caixa de transferência na subestrutura por duas engrenagens angulares até a engrenagem distribuidora da bomba na superestrutura. Assim poupamos um motor e usamos essa economia para aumentar a capacidade de carga do guindaste.
Através do VarioBase, o suporte do guindaste torna-se variável. Dessa forma, todas as vigas de suporte podem ser estendidas em diferentes alturas. Isso aumenta a segurança, especialmente em espaços confinados. E mais: As capacidades de carga do guindaste aumentam significativamente através das vigas de suporte e dependendo da configuração.
O raio de lastro pode ser continuamente alterado com um mecanismo giratório hidráulico simples. No caso de condições de utilização restritas, o raio é assim reduzido, e se houver necessidade de maior capacidade de carga, o raio é aumentado correspondentemente. Isso aumenta significativamente a flexibilidade de utilização do guindaste.
Para guindastes LICCON2 maiores com jib basculante disponível, fornecemos assistência na elevação. Quando é ativada a elevação automatizada no controle de guindaste LICCON, o controle ajusta automaticamente o guincho ajustável ao mover a lança telescópica.
Sua entrada no mundo da assistência Liebherr é o nosso portal de clientes MyLiebherr. Aqui você encontrará serviços abrangentes e serviços adicionais para seus guindastes móveis e sobre esteiras.