LR 11000

gru cingolata

  • Per ogni campo d’impiego

    La macchina ideale per l’edilizia infrastrutturale, l’energia eolica, l’edilizia industriale o la movimentazione portuale.

  • Facile da trasportare

    I pesi di trasporto sono riducibili a 45 t, il che garantisce una larghezza di trasporto pari a 3,50 m.

  • Potenza costante

    Regolazione continua della zavorra sospesa grazie a V-Frame®, il telaio pieghevole a regolazione idraulica.

  • Versatilità

    Un sistema adatto a qualsiasi requisito grazie alle diverse versioni del braccio.

  • Risparmio di tempo

    Il sistema di zavorramento divisibile VarioTray consente di evitare fastidiose operazioni di impilamento e montaggio delle zavorre durante l’utilizzo.

  • Grande maneggevolezza

    Il sistema di comando LICCON2 offre una modalità di montaggio monitorata con possibilità di allestimento ampliate.

LR 11000 – rimane forte quando le cose si fanno difficili.

Grazie alle diverse versioni del braccio, la gru LR 11000 copre un’ampia gamma di applicazioni. Movimentazione portuale, edilizia industriale o infrastrutturale, energia eolica, ecc.: la LR 11000 gestisce qualsiasi tipo di utilizzo. Il design della gru è ideale anche per l’utilizzo in spazi ristretti, come nelle raffinerie. Inoltre, è stata prestata attenzione a garantire un sistema di trasporto economico: La gru è stata progettata con una larghezza di trasporto di 3,5 m e un’altezza di trasporto di 3,2 m. Gli elementi a traliccio leggeri, come è nostra abitudine, possono essere inseriti nei pezzi più grandi, consentendo di risparmiare volume e denaro. In particolare, il V-Frame® di nuova concezione, con una corsa di regolazione di 17 m, porta la zavorra Derrick nella posizione desiderata e riduce lo sforzo di movimentazione della zavorra. I sistemi eolici speciali per impianti negli Stati Uniti o in Europa offrono portate uniche in questa classe di gru.

Portata max. 1.000 t
Altezza di sollevamento max 220 m
Sbraccio max. 184 m

Cosa c’è dentro

  • Per ogni campo d’impiego:

    La macchina ideale per l’edilizia infrastrutturale, l’energia eolica, l’edilizia industriale o la movimentazione portuale.

  • Facilità di trasporto:

    I pesi di trasporto sono riducibili a 45 t, il che garantisce una larghezza di trasporto pari a 3,50 m.

  • Potenza costante:

    Regolazione continua della zavorra sospesa grazie a V-Frame®, il telaio pieghevole a regolazione idraulica.

  • Versatilità:

    Un sistema adatto a qualsiasi requisito grazie alle diverse versioni del braccio.

  • Risparmio di tempo:

    Il sistema di zavorramento divisibile VarioTray® consente di evitare fastidiose operazioni di impilamento e montaggio delle zavorre durante l’utilizzo.

  • Grande maneggevolezza:

    Il sistema di comando LICCON2 offre una modalità di montaggio monitorata con possibilità di allestimento ampliate.

Dati tecnici
Portata max. 1.000 t
con sbraccio 11,00 m
Braccio principale, leggero/pesante fino a 168 m
Momento di carico max. 15.171 tm
Braccio Derrick fino a 42,0 m
Zavorra centrale 90 t
Zavorra della piattaforma girevole 250 t
Zavorra Derrick 450 t
Potenza motore 505 kW
Sistemi di zavorra

M-Wagon®

Sistemi del braccio

Sistemi braccio standard

Sistemi braccio esteso

Sistemi braccio PowerBoom

Trasporto

Piano di trasporto

Tecnologia

WindSpeed load charts

Le tabelle delle portate con diverse velocità del vento ammissibili incrementano la flessibilità e la sicurezza.

M-Wagon®

Carro zavorra per la traslazione della gru con e senza carico (senza movimentazione della zavorra) Il carro M-Wagon® si adatta a diversi tipi di gru specifiche e può essere sostituito a seconda delle necessità.

V-Frame®

Massima flessibilità nel funzionamento del Derrick grazie agli enormi intervalli di regolazione della guida di zavorramento, dal raggio minimo a quello massimo della zavorra Derrick. Con il V-frame® pieghevole... non fa una piega!

VarioTray®

Piccolo supporto di montaggio della zavorra per la rimozione rapida di una piccola parte della zavorra Derrick. Ideale quando è necessaria molta zavorra per il raddrizzamento del sistema braccio e solo una piccola quantità di zavorra per il sollevamento del carico. Lo sbullonamento si esegue con soli quattro bulloni, in un tempo molto breve.

HVO ready

Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.

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La gru cingolata LR 11000

La gru cingolata LR 11000

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