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Nella progettazione dell’autogrù fuoristrada LRT 1100-2.1, i nostri ingegneri hanno prestato particolare attenzione a un criterio, vale a dire la sicurezza. Per il gruista e per l’ambiente. Ad esempio, la gru rough-terrain è dotata di serie del sistema di sorveglianza longheroni scorrevoli. Lo stato degli stabilizzatori viene rilevato automaticamente e trasferito al comando della gru. Una maggiore sicurezza è garantita anche dalla base d’appoggio variabile VarioBase® incorporata di serie. Aumenta la flessibilità sul cantiere e allo stesso tempo la potenza di carico della gru. La gru LRT 1100-2.1 è dotata di un braccio telescopico con il sistema telescopico telematico già collaudato sulle gru tutto terreno Liebherr, in cui i singoli elementi telescopici vengono estesi indipendentemente l’uno dall’altro con un solo cilindro e quindi avvitati all’elemento telescopico sovrastante. Questo sistema è progettato per garantire un utilizzo particolarmente semplice e intuitivo, perché con due soli percorsi telescopici (forte o lungo) si ottengono portate ottimali per l’intera area di sbraccio.
L’ampia cabina di serie può essere inclinata all’indietro per ottenere un migliore angolo di osservazione sul carico.
La tecnologia di stabilizzazione VarioBase® consente portate più elevate e garantisce la massima sicurezza durante l’impiego.
Sorveglianza dei longheroni scorrevoli, monitoraggio dell’installazione della zavorra e monitoraggio del falcone ribaltabile doppio opzionale con regolazione dell’angolazione.
Telescopaggio semplice con Telematik e due percorsi telescopici fissi.
Standard di sicurezza normalizzati a livello globale, conformi a tutte le normative vigenti: ASME B30.5, EN 13000, Australian Standards (AS) e standard GOST.
Portata max. | 100 t |
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con sbraccio | 2,50 m |
Braccio telescopico da | 12,60 m |
Braccio telescopico fino a | 50,00 m |
Falcone tralicciato da | 2,00 m |
Falcone tralicciato fino a | 19,00 m |
Motore di trazione/marca | Cummins |
Motore di propulsione | Diesel 6 cilindri |
Motore di trazione/potenza | 188 kW |
Numero di assi | 2 |
trazione/sterzo standard | 4 x 4 x 4 |
Velocità di marcia | 25,00 km/h |
Zavorra totale | 15,00 t |
La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
Standard di sicurezza internazionali: Standard di sicurezza normalizzati a livello globale, conformi a tutte le normative vigenti: ASME B30.5, EN 13000, Australian Standards (AS) e standard GOST.
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.
Il nostro portale MyLiebherr è il vostro biglietto d’ingresso nel mondo dell’assistenza Liebherr, dove potrete usufruire di servizi completi di assistenza e molto altro relativamente alle vostre autogrù e gru cingolate.