![Dati tecnici LTM 1750-9.1 [m/t]](/external/products/products-assets/9a0b8205-3f87-4ecf-9ec1-2148b1998a65-10_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-198-ltm-1750-9.1-td-198-05-defisr12-2021.jpg)
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Il modello LTM 1750-9.1 a 9 assi può trasportare l’intero braccio telescopico su strade pubbliche. Grazie alla sua elevata potenza di carico e al sistema braccio variabile, copre un’ampia gamma di applicazioni nell’industria, nelle infrastrutture o nel settore energetico. La gru raggiunge un notevole aumento della portata grazie all’ancoraggio a Y. Questa gru tutto terreno è progettata per garantire tempi di allestimento particolarmente brevi e la massima mobilità. Le caratteristiche estese di comfort e sicurezza, come le tabelle delle portate per le diverse velocità del vento, completano il sistema della LTM 1750-9.1. Dal 2020 è disponibile l’upgrade a 800 t, che rende questa autogrù ancora più robusta.
L’upgrade a 800 t permette di avere una portata ancora maggiore.
L’upgrade a 800 t permette di avere tabelle delle portate per tre velocità del vento.
Raggiunge qualsiasi cantiere grazie a un’ampia gamma di condizioni di marcia su strada.
Allestimento rapido e pratico con un ingombro ridotto grazie all’autoassemblaggio.
VarioBase® garantisce flessibilità di stabilizzazione e di conseguenza incrementa la sicurezza e la portata.
Sistema braccio ampio e modulare per tutte le applicazioni possibili.
Portata max. | 800 t |
---|---|
con sbraccio | 3,00 m |
Braccio telescopico da | 16,30 m |
Braccio telescopico fino a | 52,00 m |
Falcone tralicciato da | 6,00 m |
Falcone tralicciato fino a | 91,00 m |
Motore di trazione/marca | Liebherr |
Motore di propulsione | Diesel 8 cilindri |
Motore di trazione/potenza | 505 kW |
Numero di assi | 9 |
Motore della gru/marca | Liebherr |
Motore della gru | Diesel 6 cilindri |
Motore della gru/potenza | 300 kW |
trazione/sterzo standard | 18 x 8 x 18 |
Velocità di marcia | 85,00 km/h |
Zavorra totale | 204,00 t |
In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.
Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.
Per le gru LICCON2 più grandi dotate di falcone a volata variabile, offriamo supporto durante il raddrizzamento. Attivando il raddrizzamento automatico nel comando della gru LICCON, l’argano di regolazione viene tracciato automaticamente dal sistema di comando quando il braccio telescopico viene sollevato.
Le tabelle delle portate con diverse velocità del vento ammissibili incrementano la flessibilità e la sicurezza.
Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.
Il nostro portale MyLiebherr è il vostro biglietto d’ingresso nel mondo dell’assistenza Liebherr, dove potrete usufruire di servizi completi di assistenza e molto altro relativamente alle vostre autogrù e gru cingolate.