LTM 1400-6.1

Autogrù

  • 75 anni di Liebherr

    Il gruppo celebra il suo 75° anniversario e l’LTM 1400-6.1 è stata decorata per l’occasione con varie pietre miliari della storia dell'azienda.

  • La nostra più piccola con controventatura a Y

    Capacità di carico eccezionali grazie alla controventatura a Y, l'unica della classe a 6 assi.

  • Sicurezza stradale

    L'installazione di vari sistemi di assistenza alla guida aumenta la sicurezza stradale, soprattutto per gli utenti vulnerabili della strada come pedoni e ciclisti.

  • Flessibilità nel vento

    Le tabelle di carico con diverse velocità del vento ammissibili fino a 15,6 m/s aumentano la flessibilità e la sicurezza nell'uso quotidiano.

  • Pronte a tutto

    VarioBallast® offre la possibilità di variare in continuo il raggio della zavorra grazie al meccanismo idraulico.

  • Un motore in meno, capacità di carico in più

    Il concetto a motore singolo consente di risparmiare non solo sull'assistenza e sulla manutenzione, ma anche sul peso, aumentando la capacità di carico.

LTM 1400-6.1 – Strong, long and easy.

LTM 1400-6.1 è dotata di un braccio telescopico di 70 metri ed è caratterizzata da processi di allestimento semplici e intelligenti. La gru a 6 assi è il modello successore della collaudata e fortunata LTM 1350-6.1. Come il modello precedente, l’LTM 1400-6.1 è ora la più piccola gru con controventatura a Y, il che la rende il perfetto incontro con questa tecnologia di braccio con il suo enorme aumento della capacità di sollevamento. Questa tuttofare è estremamente flessibile ed economica grazie a un'ampia gamma di accessori, a un funzionale kit modulare del braccio e alle note tecnologie Liebherr. I sistemi di assistenza alla guida aumentano la sicurezza di tutte le persone coinvolte nel traffico stradale.

Portata max. 400 t
Braccio telescopico 70 m
Altezza di sollevamento max 120 m
Sbraccio max. 96 m
Numero di assi 6

Cosa c’è dentro

  • 75 anni di Liebherr:

    Il gruppo celebra il suo 75° anniversario e l’LTM 1400-6.1 è stata decorata per l’occasione con varie pietre miliari della storia dell'azienda.

  • La nostra più piccola con controventatura a Y:

    Capacità di carico eccezionali grazie alla controventatura a Y, l'unica della classe a 6 assi.

  • Sicurezza stradale:

    L'installazione di vari sistemi di assistenza alla guida aumenta la sicurezza stradale, soprattutto per gli utenti vulnerabili della strada come pedoni e ciclisti.

  • Flessibilità nel vento:

    Le tabelle di carico con diverse velocità del vento ammissibili fino a 15,6 m/s aumentano la flessibilità e la sicurezza nell'uso quotidiano.

  • Pronte a tutto:

    VarioBallast® offre la possibilità di variare in continuo il raggio della zavorra grazie al meccanismo idraulico.

  • Un motore in meno, capacità di carico in più:

    Il concetto a motore singolo consente di risparmiare non solo sull'assistenza e sulla manutenzione, ma anche sul peso, aumentando la capacità di carico.

Dati tecnici
Portata max. 400 t
con sbraccio 3,00 m
Braccio telescopico da 14,80 m
Braccio telescopico fino a 70,00 m
Falcone tralicciato da 7,00 m
Falcone tralicciato fino a 80,50 m
Motore di trazione/marca Liebherr
Motore di propulsione Diesel 8 cilindri
Motore di trazione/potenza 455 kW
Numero di assi 6
trazione/sterzo standard 12 x 6 x 12
Azionamento/sterzo opzione 12 x 8 x 12
Velocità di marcia 85,00 km/h
Zavorra totale 140,00 t
Sistemi di zavorra

Zavorra

VarioBallast: Raggio di zavorra

Sistemi del braccio

Sistemi braccio

Condizioni di guida

Guida su strada

Guida sul cantiere

Tecnologia

ECOmode

La modalità ECOmode riduce al minimo il consumo di carburante e le emissioni acustiche durante il funzionamento della torretta. Il gruista indica la velocità di lavoro desiderata tramite la leva di comando. Il comando della gru calcola il numero di giri ottimale del motore diesel.

ECOdrive

In modalità ECOdrive, l’autogrù è molto più confortevole e silenziosa su strada grazie al numero di giri ridotto. I cambi di marcia più rapidi consentono una maggior dinamicità e propulsione su terreni accidentati. Su strada, la coppia del motore diesel Liebherr viene utilizzata in modo efficiente, riducendo al minimo il consumo di carburante.

Sistema monomotore

Un motore in meno, ma una potenza di carico maggiore. Più precisamente: La torretta viene azionata dal motore dell’autotelaio. Gli alberi cardanici trasmettono dal ripartitore di coppia nell’autotelaio attraverso due rinvii angolari fino al ripartitore di coppia della pompa nella torretta. In questo modo, utilizziamo un solo motore e sfruttiamo questo risparmio per aumentare la portata.

VarioBase®

Con VarioBase, la stabilizzazione della gru diventa variabile. Così ogni longherone può essere esteso a diversi livelli, incrementando la sicurezza, soprattutto negli spazi ristretti. Inoltre, la potenza di carico della gru è notevolmente aumentata, soprattutto sui longheroni e a seconda della configurazione.

VarioBallast® (idraulico)

Il raggio della zavorra può essere variato in continuo con un semplice meccanismo di orientamento idraulico. In condizioni di impiego in spazi angusti, il raggio viene ridotto e se è richiesta una portata maggiore, il raggio viene aumentato di conseguenza. Ciò aumenta notevolmente la flessibilità di impiego della gru.

Raddrizzamento automatico del falcone a volata variabile

Per le gru LICCON2 più grandi dotate di falcone a volata variabile, offriamo supporto durante il raddrizzamento. Attivando il raddrizzamento automatico nel comando della gru LICCON, l’argano di regolazione viene tracciato automaticamente dal sistema di comando quando il braccio telescopico viene sollevato.

Le tabelle delle portate con diverse velocità del vento ammissibili incrementano la flessibilità e la sicurezza.

Fino al 90% di emissioni di CO2 in meno durante l’esercizio.

MyLiebherr

Il nostro portale MyLiebherr è il vostro biglietto d’ingresso nel mondo dell’assistenza Liebherr, dove potrete usufruire di servizi completi di assistenza e molto altro relativamente alle vostre autogrù e gru cingolate.

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