Gru di banchina

In un ambiente portuale moderno, l’affidabilità e la produttività rappresentano i parametri chiave. Le gru di banchina (STS) di Liebherr raggiungono una disponibilità fino al 99,6% nel funzionamento effettivo sulla nave.

Le gru di banchina sono progettate su misura con configurazioni e caratteristiche diverse in base alle esigenze individuali, dalla classe Panamax alle più grandi gru Megamax. Gli impianti con carichi di lavoro sicuri da 40 a 120 tonnellate metriche sono disponibili nelle configurazioni a sollevamento singolo, doppio e tandem.

Informazioni sul prodotto

Carrello della macchina
Profilazione dell’impilamento sulla nave
Rilevamento del numero di container
Sistemi di posizionamento sul camion/trailer/container
Piattaforma di aggancio
Automazione | Semi-automazione
Azionamenti di emergenza per meccanismo di sollevamento/carrello/braccio
Catena energetica o cavo a ghirlanda
Sistemi anticollisione, braccio e portale
Accesso remoto tramite interfaccia standard
Cabina di controllo
Curvilineo
Piattaforme di copertura dei boccaporti

Rete di assistenza Liebherr a livello internazionale.
Corsi di formazione completi, in loco e nel nostro stabilimento, per gruisti e tecnici.
Dal 1958 sono presenti in Irlanda moderne strutture di sviluppo e produzione costruite ad hoc.
Personale di assistenza clienti altamente qualificato ed esperto.
La responsabilità complessiva ricade su Liebherr che evita problemi di interfaccia e compatibilità (vale a dire statica, meccanica ed elettricità, produzione, messa in funzione e assistenza).

Progettati e costruiti da Liebherr in Irlanda da oltre 45 anni
La migliore disponibilità del settore
Gru ad alte prestazioni con peso proprio ridotto e baricentro più basso
Sistemi di azionamento di Liebherr
Maggiore produttività rispetto a sistemi alternativi
Elevata affidabilità e tempi di fermo ridotti
Struttura rigida e stabile
Prestazioni migliori a velocità elevate del vento
Posizionamento preciso dello spreader
Passaggio della fune con ammortizzazione del pendolo
Comfort ottimale per l’operatore grazie alla cabina ergonomica e all’esclusiva configurazione dei punti di snodo di Liebherr
Movimenti di azionamento precisi e simultanei su tre assi
Costi ridotti del ciclo di vita

	Panamax	Post Panamax	Super Post Panamax	Megamax	Gru di impilamento con ampia capacità
Sbraccio	fino a 38 m	fino a 45 m	fino a 53 m	da 53 m	30–40 m
N. container sul ponte	fino a 13	fino a 16	fino a 19	20 +	13 +
Altezza di sollevamento	30 m	35 m	40 m	40 m +	20–25 m
Carico di lavoro sicuro	40–50 t con sollevamento singolo 65 t con sollevamento doppio	40–50 t con sollevamento singolo 65 t con sollevamento doppio	40–50 t con sollevamento singolo 65 t con sollevamento doppio 100 t con sollevamento tandem	40–50 t con sollevamento singolo 65 t con sollevamento doppio 100 t con sollevamento tandem	40–50 t con sollevamento singolo 65 t con sollevamento doppio
Velocità di sollevamento	50/125 m/min	60/150 m/min	70–175 m/min	90–180 m/min	50–125 m/min
Velocità del carrello	150–180 m/min	180–210 m/min	210–240 m/min	210–240 m/min	180 m/min
Velocità della gru	45 m/min	45 m/min	45 m/min	45 m/min	100–140 m/min
Carico sulla ruota	30–45 t/metro*	40–55 t/metro*	60–70 t/metro*	70–80 t/metro*	40–50 t/metro*
* Carico sulla ruota basato su otto ruote per ciascun angolo

La struttura è in acciaio altamente resistente con montante principale a traliccio e braccio in profili scatolati
Braccio/montante con punto di snodo straordinario
Movimento di azionamento simultaneo di portale, carrello e meccanismo di sollevamento
Recupero della rete
Potente sistema TLS e tecnologia anti-snag
Carrello con azionamento interno
Struttura rigida e robusta, ottimale per l’automazione
Sistemi di traslazione ad azionamento diretto
Sistemi di azionamento progettati e realizzati da Liebherr
Rinomati fornitori europei

Video

L’operatore del terminal DP World Southampton gestisce dieci gru di banchina Liebherr della classe Megamax.

Montaggio in time-lapse di gru di banchina presso il DCT Danzica (Polonia)

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Liebherr STS Technical Description

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