Depenbrock, Germania
Intervista
- Andreas Handel, responsabile di ingegneria idraulica di Depenbrock
- Ludger Holtmann, responsabile tecnico di Depenbrock
Perché avete scelto la nuova gru LR 1400 SX? Quali caratteristiche sono state decisive per l’acquisto?
La portata della LR 1400 SX è stata la caratteristica decisiva. La nuova gru doveva sostituire la nostra vecchia gru da 300 tonnellate e doveva essere installata sull’isola di interscambio “Simone”. Grazie alle riserve disponibili possiamo utilizzare una gru più grande: da qui la decisione di installare una gru da 400 tonnellate,
con il conseguente aumento delle possibilità di impiego grazie alla combinazione dell’isola di interscambio e la gru cingolata da 400 tonnellate. Ciò che ci ha convinto sono stati soprattutto il carrello ampio e le piastre di riduzione della pressione sul terreno. I fattori decisivi per l’acquisto sono stati gli argani a caduta libera, indispensabili per la natura dei nostri incarichi.
In quali applicazioni impiegherete la nuova gru?
La LR 1400 SX sarà utilizzata come dispositivo di sollevamento nell’ingegneria idraulica, oltre che nelle modalità di palificazione con vibratore e martello a corsa libera. Svolgiamo perlopiù lavori di montaggio.
Nella modalità con il grande leader rotante LHR 600 è fondamentale garantire l’alimentazione idraulica e il comando del sistema periferico del leader (ad es. degli argani) della LR 1400 SX.
Perché utilizzerete la gru prevalentemente sull’isola di interscambio o su chiatte? Quali caratteristiche della LR 1400 SX sono decisive per l’utilizzo su chiatte?
Per l’utilizzo su chiatte, le tabelle di carico massimo disponibili sono cruciali per qualsiasi scenario di allestimento e per tutte le combinazioni possibili delle zavorre. Anche il sistema modulare di zavorramento è ottimo. Quando basta un zavorraggio inferiore, il macchinario può anche essere utilizzato su chiatte / isole di interscambio di dimensioni minori. Questo rende l’utilizzo della LR 1400 SX molto flessibile. La funzione “Blocked Crawlers” espande notevolmente i carichi e in futuro potrà essere ampiamente utilizzata nell’ambito delle isole di interscambio.
Decisivo nell’ambito del sollevamento è il sollevamento di persone. L’Eco-Silent Mode e la conseguente riduzione dei rumori migliorano ulteriormente le condizioni di lavoro sulle isole di interscambio / sulle chiatte.
Offriamo anche soluzioni digitali che semplificano l’utilizzo. Parola chiave: Crane Planner. Quanto è importante per voi la possibilità di pianificare i servizi?
La pianificazione dei servizi ci facilita di molto il lavoro. Grazie a Crane Planner 2.0 possiamo tenere in considerazione lo zavorraggio modulare pianificando e definendo le cadute di carichi già in una fase precoce. Molto interessanti sono anche la pianificazione e il calcolo preliminari dei carichi nel servizio “Blocked Crawlers”.