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Le pale gommate Stereo Liebherr

Grazie all’esclusivo sterzo Stereo, le pale gommate Stereo di Liebherr sono tra le più maneggevoli della loro classe di grandezza. Vengono impiegate soprattutto nelle situazioni in cui le macchine più grandi raggiungono i loro limiti. Allo stesso tempo, lo snodo articolato ammortizzato garantisce caratteristiche di guida confortevoli e stabili in tutte le condizioni di terreno. Sia per il giardinaggio e la cura del paesaggio, che per i lavori nei centri urbani, per lo sgombero della neve o come affidabili aiutanti nei più svariati cantieri: le pale gommate Stereo sono la soluzione ideale per tutti i campi di applicazione.

Grande versatilità, potenti prestazioni

La serie di pale gommate Stereo comprende un totale di quattro modelli. Mentre le pale gommate Stereo L 507, L 509 e L 514 sono adatte soprattutto per i servizi municipali, la costruzione di strade e come affidabili aiutanti in un’ampia gamma di applicazioni, la pala gommata Stereo più grande, la L 518, si distingue anche nelle applicazioni industriali, come il riciclaggio. Le numerose attrezzature, che l’operatore può sostituire a seconda delle necessità grazie al dispositivo di cambio rapido idraulico, aumentano la versatilità delle pale gommate Stereo nel lavoro quotidiano.

Per raggiungere qualsiasi altezza

Con la pala gommata telescopica L 509 Tele, i clienti Liebherr hanno a disposizione una nuova versatile macchina speciale. Liebherr combina l’altezza di sollevamento e il raggio d’azione di un normale sollevatore telescopico con le prestazioni di movimentazione produttiva di una pala gommata classica. La pala gommata telescopica L 509 Tele combina quindi i vantaggi di due classi di macchine in un unico prodotto. La variante Speeder della pala gommata Stereo Liebherr L 509 è servita come base per lo sviluppo. Ciò significa che la pala gommata telescopica dispone del collaudato sterzo Stereo e grazie alla potente trasmissione idrostatica raggiunge di serie una velocità massima di 38 km/h.

Cosa significa effettivamente “pala gommata Stereo”?

La denominazione di queste pale gommate si riferisce al loro esclusivo sterzo Stereo, che combina i vantaggi di vari sistemi di sterzo. Lo sterzo Stereo è una combinazione perfettamente bilanciata di sterzo articolato e asse posteriore sterzante. Grazie a questo sterzo Stereo, le pale gommate Stereo raggiungono un raggio minimo di sterzata (misurato sul bordo esterno dell’attrezzatura) inferiore fino al 20% rispetto alle altre pale gommate di questa classe di dimensioni.

Panoramica di tutte le caratteristiche principali

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