Escavatore rail A 922 Rail Litronic

A 922 Rail Litronic

Grazie all’esperienza consolidata nell’arco di decenni, ai successivi perfezionamenti e all’impegno per offrire costantemente il massimo dell’efficienza e delle prestazioni è nato l’escavatore rail A 922 Rail. La nuova generazione vuole seguire la progettazione di successo del predecessore con idee e miglioramenti innovativi. L’escavatore rail, con un peso operativo di 20.400 – 23.400 kg, offre prestazioni superiori grazie al nuovo motore ed è disponibile anche con il relativo sistema di trattamento dei gas di scarico in conformità alle direttive locali vigenti in materia. In questo modo, la macchina potrà essere utilizzata sia nei Paesi con normative più restrittive sia in quelli che non prevedono questo tipo di restrizioni.

Dati tecnici

Peso operativo
20.400 – 23.400 kg

Potenza del motore
120 kW / 163 CV

Capacità benna rovescia
0,24 – 0,95 m³

Capacità benna mordente
0,10 – 0,70 m³

Maggiore potenza

Grazie al nuovo motore per macchine da costruzione da 120 kW / 163 CV, l’escavatore A 922 Rail raggiunge velocità di lavoro ancora maggiori mantenendo fluidi i movimenti dell’attrezzatura di lavoro. Per garantire maggiori prestazioni nell’utilizzo delle attrezzature, è stata incrementata la portata dell’ormai consolidata doppia pompa a portata variabile (con circuiti di regolazione indipendenti) a 2 x 220 l/min. Inoltre, è possibile sfruttare la potenza come di consueto anche come somma dei due circuiti idraulici. La pesante zavorra dell’escavatore rail, inoltre, è stata riprogettata per assicurare le migliori capacità di sollevamento grazie a una migliore distribuzione del peso e dimensioni posteriori più compatte (raggio di rotazione di 2.000 mm).

I carri Liebherr

Parte della nostra filosofia di prodotti è la personalizzazione della macchina secondo le specifiche esigenze del cliente. L’escavatore A 922 Rail offre svariate opzioni per quanto riguarda il carro, con diversi scartamenti e ruote ferroviarie che ne rendono possibile l’impiego universale su rotaia. Una pompa a portata variabile indipendente dedicata al meccanismo di traslazione su rotaia garantisce in ogni momento la massima trazione e un avanzamento sicuro. I freni integrati di serie nella ruota ferroviaria riducono lo spazio di frenata dell’escavatore, per una sicurezza ancora maggiore.

La cabina doppia Liebherr: facilità d’uso e comfort

Grazie al design moderno degli spazi, l’ampia cabina doppia con protezione antiribaltamento (ROPS) di serie offre le condizioni migliori per lavorare in comodità, con efficacia e produttività. In futuro, l’accesso in cabina sarà agevolato da un apposito sistema di illuminazione. L’ampia superficie vetrata, abbinata alle telecamere posteriore e laterale di serie, assicura una visibilità ottimale sulla zona di rotazione e sull’area di lavoro. Il display touch a colori che funge da monitor e sistema di comando, così come gli ulteriori elementi di comando posizionati sulla console e il sedile Comfort dell’operatore formano una combinazione perfetta, ottimale ed ergonomica. Accomodatevi e lasciatevi convincere!

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Sistemi di sicurezza installati direttamente dal produttore

Oltre alla macchina di base e al meccanismo di traslazione su rotaie, Liebherr offre anche sistemi di sicurezza di propria realizzazione: in questo modo possiamo garantire costantemente un pieno supporto ai nostri clienti grazie a un partner affidabile presente in cantiere. Nel concept di sicurezza rientrano tecnologie quali la limitazione del momento del carico, le limitazioni di altezza e rotazione, così come la parete virtuale. L’operatore, in questo modo, può affidarsi in ogni momento alla propria macchina e concentrarsi totalmente sul lavoro da svolgere.

Componenti installati in posizioni più accessibili

La struttura della macchina dell’A 922 Rail, studiata per agevolare gli interventi di assistenza, garantisce brevi tempi di manutenzione e minimizza le relative spese grazie al risparmio di tempo. Tutti i punti di manutenzione sono comodamente accessibili da terra. Con la nuova generazione di escavatori rail è stato ulteriormente semplificato l’accesso ai componenti fondamentali. A titolo esemplificativo, i filtri di aria, olio e carburante, l’interruttore principale batteria, il nipplo d’ingrassaggio per l’assale oscillante, come pure le valvole di prepilotaggio adibite all’azionamento d’emergenza sono raggiungibili molto più facilmente.

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L’ampia gamma di escavatori gommati e rail offre la macchina giusta per ogni tipo di impiego.

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