LiTRAX rende le manovre in cantiere ancora più comode. Con l’assale posteriore sterzante LiTRAX HS-123, è possibile posizionare la gru anche in spazi ristretti. Questo vale sia per l’uso come doppio asse su gru più grandi sia come asse singolo su macchine più piccole.

Le combinazioni camion-autotreno con gru automontanti sono solitamente lunghe e quindi più difficili da controllare. Per supportare i conducenti e rendere sicuro il viaggio della gru verso il cantiere, i sistemi di assistenza alla guida di nuova concezione garantiscono stabilità in curva e in frenata. Ciò significa che la vostra gru su assali LiTRAX è in sicurezza in ogni viaggio su strada.

Le differenze di altezza nei cantieri sono spesso notevoli e devono essere compensate per lo sgancio degli assi della gru. La speciale sospensione pneumatica allinea il livello degli assi fino a 30 cm. In questo modo gli assi della gru possono essere allineati senza improvvisare.

La struttura anticorrosione in acciaio zincato a caldo e alluminio garantisce una lunga durata.

La distanza sufficiente tra la gru e l’assale facilita l’installazione dell’assale stesso.

La rotazione di 180° dell’asse sterzante assicura il massimo della manovrabilità in cantiere.

Tutte le gru K offrono la possibilità del rientro telescopico degli elementi torre. Oltre ai vari telescopaggi, sono così utilizzabili fino a undici altezze gancio intermedie per gru. Ciò consente alla gru di servire numerosi cantieri diversi e di crescere con gli edifici in costruzione.

Grazie alla sporgenza ridotta, le gru K possono essere posizionate vicino agli ostacoli esistenti in cantiere. Ciò significa che dopo il montaggio è possibile utilizzare l’intero sbraccio.

L’ancoraggio del braccio mediante tiranti garantisce un montaggio sicuro e un’elevata stabilità durante l’esercizio.

L’interazione tra argani di sollevamento e verricelli di montaggio consente un rapido e comodo autozavorramento.

L’attacco Quick-Connection assicura un facile blocco tra la torre e la piattaforma girevole con un solo colpo di martello.

Se nell’area del cantiere sono presenti ostacoli, è possibile evitarli impostando una posizione ripiegata. Con la serie K è possibile anche una posizione impennata del braccio. Grazie all’elevata flessibilità, la vostra gru si adatta sempre al campo d’impiego.

I bracci della serie K offrono diverse lunghezze e quindi la flessibilità necessaria per cantieri di diverse dimensioni. Le curve di carico adattate alle lunghezze dei bracci rendono la gru una macchina da costruzione versatile.

Riducendo il raggio di rotazione, l’ingombro si riduce di oltre il 35%. Ciò consente di posizionare la gru più vicino all’edificio o di utilizzarla in condizioni di cantiere anguste. Scegliete tra un ingombro ridotto e una minore zavorra.

Nello sgancio degli assali di una gru, spesso è necessario compensare grandi dislivelli. Per questo abbiamo progettato una corsa lunga della molla degli assi. In questo modo è possibile portare la gru nella posizione desiderata in tutta sicurezza.

Le combinazioni camion-autotreno sono lunghe e richiedono una movimentazione particolare. Per supportare il conducente e rendere più sicuro il trasporto della gru, gli assali Liebherr sono dotati di numerosi sistemi di assistenza. Un sistema di frenata antibloccaggio fornisce la potenza di frenata necessaria, mentre un programma di stabilità di guida supporta la guida fluida della gru. Con gli assali Liebherr, la vostra gru è particolarmente sicura anche nei viaggi lunghi.

La rotazione di 180° dell’asse sterzante assicura il massimo della manovrabilità in cantiere.

La struttura anticorrosione in acciaio zincato a caldo e alluminio garantisce una lunga durata.

Gli assali anteriori e posteriori possono essere agganciati e sganciati con facilità e semplicità grazie a dispositivi di chiusura rapida.