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Un concentrato di potenza anche sui terreni alpini più

Sul ghiacciaio dello Stubai, il TA 230 Litronic mostra tutta la sua potenza offroad

Il TA 230 Litronic sta dando prova delle sue capacità in un cantiere sul ghiacciaio dello Stubai: sei dumper articolati sono al lavoro per trasportare tutto il materiale di scavo prodotto nel corso degli interventi di ammodernamento e ampliamento dell’impianto di innevamento locale a un'altitudine di 3.000 metri. Le macchine Liebherr hanno impressionato l’impresa di costruzione Brunner & Leiter, incaricata dei lavori sulle ripide piste, soprattutto per la loro enorme capacità di arrampicata e la loro mobilità su tutti i terreni.

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Campo di applicazione
Movimento terra
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Posizione
Ghiacciaio dello Stubai, Austria
Macchina
TA 230 Litronic
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L’azienda Brunner & Leiter è stata fondata nel 2003 in Alto Adige e conta oggi circa 150 dipendenti. Con sede nella valle Aurina, in nord Italia, l’azienda offre una vasta gamma di servizi ai propri clienti ed è operativa principalmente nei settori dell’edilizia, dell'ingegneria civile, delle demolizioni, anche con esplosivi, del riciclaggio, dei trasporti nonché dell’eco-edilizia.

Sul ghiacciaio dello Stubai, Brunner & Leiter ha ricevuto l'incarico di appaltatore principale per la costruzione di un nuovo bacino di raccolta da 308.000 m3. Il progetto prevede anche la costruzione di una stazione di pompaggio e di un corridoio di lungo 90 metri che la collega al bacino di raccolta. L'obiettivo è garantire per il futuro una riserva di neve permanente nel più grande comprensorio sciistico su ghiacciaio dell'Austria .

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Il progetto prevede l’utilizzo di diverse macchine da costruzione Liebherr, tra cui escavatori cingolati, pale gommate, dozer e sei dumper articolati TA 230 Litronic, forniti dalla Liebherr-Mietpartner GmbH. Lavorando ad altitudini comprese tra i 2.600 e i 3.000 metri, queste potenti macchine trasportano tutto il materiale di scavo ottenuto durante i lavori e affrontano con facilità anche i terreni più impegnativi.

"Sui terreni ripidi e impervi del ghiacciaio dello Stubai, il TA 230 Litronic si distingue per la sua ottima capacità di arrampicata e il suo angolo di inclinazione", afferma Armin Tempele, capocantiere di Brunner & Leiter GmbH. Ogni dumper Liebherr può movimentare fino a 28 tonnellate di terra, pietra e ghiaia per ciclo di carico. Una potente trasmissione combinata con il controllo automatico della trazione fornisce tutta la potenza di cui i dumper hanno bisogno e garantisce prestazioni di guida eccezionali.

Collaboriamo con Liebherr sin dalla fondazione della nostra azienda, nel 2003. Possiamo contare su un'eccellente partnership e su una flotta noleggio ben organizzata e saremmo lieti di continuare a lavorare con Liebherr anche in futuro.

Armin Tempele, capocantiere di Brunner & Leiter GmbH

Dumper articolato

Qui potete trovare tutti i dettagli sul TA 230 Litronic

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La combinazione di una distribuzione bilanciata del peso, di una trazione integrale permanente 6x6, di sospensioni degli assali solide ma flessibili, di un ampio angolo di inclinazione e di un’elevata altezza da terra, conferiscono al dumper Liebherr prestazioni imbattibili su terreni ripidi e irregolari. Di conseguenza, la macchina offre sempre una buona trazione e buon controllo, anche nelle condizioni di terreno più difficili. Una vasta scelta di pneumatici consente di adattare il TA 230 Litronic in modo ancora più preciso alla rispettiva applicazione.

"I nostri operatori apprezzano inoltre il comfort di guida e la buona visibilità dalla cabina”, continua Armin Tempele. Le ampie superfici vetrate, prive di montanti che disturbano il campo visivo, garantiscono una visuale ottimale a 360° dalla cabina di guida. L’operatore della macchina può accedervi in modo rapido e sicuro attraverso i gradini sfalsati e l’ampia porta. Le aree di appoggio e i vani portaoggetti garantiscono una grande disponibilità di spazio e la disposizione di tutti i comandi è chiara e intuitiva. Gli ammortizzatori idropneumatici sull’assale anteriore e le sospensioni elastiche della cabina di guida assorbono in modo ottimale le vibrazioni, mentre l’insonorizzazione riduce il livello di rumorosità in cabina a soli 72 dB(A).

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