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LiebherrGru marittime
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Gru di banchina

In un ambiente portuale moderno, l’affidabilità e la produttività rappresentano i parametri chiave. Le gru di banchina (STS) di Liebherr raggiungono una disponibilità fino al 99,6% nel funzionamento effettivo sulla nave.

Gru di banchina nel porto di Città del Capo

Alcuni dei numerosi ponti di carico di Liebherr in servizio nel porto di Città del Capo (Sudafrica).

Le gru di banchina sono progettate su misura con configurazioni e caratteristiche diverse in base alle esigenze individuali, dalla classe Panamax alle più grandi gru Megamax. Gli impianti con carichi di lavoro sicuri da 40 a 120 tonnellate metriche sono disponibili nelle configurazioni a sollevamento singolo, doppio e tandem.

Informazioni sul prodotto

  • Carrello della macchina
  • Profilazione dell’impilamento sulla nave
  • Rilevamento del numero di container
  • Sistemi di posizionamento sul camion/trailer/container
  • Piattaforma di aggancio
  • Automazione | Semi-automazione
  • Azionamenti di emergenza per meccanismo di sollevamento/carrello/braccio
  • Catena energetica o cavo a ghirlanda
  • Sistemi anticollisione, braccio e portale
  • Accesso remoto tramite interfaccia standard
  • Cabina di controllo
  • Curvilineo
  • Piattaforme di copertura dei boccaporti
  • Rete di assistenza Liebherr a livello internazionale.
  • Corsi di formazione completi, in loco e nel nostro stabilimento, per gruisti e tecnici.
  • Dal 1958 sono presenti in Irlanda moderne strutture di sviluppo e produzione costruite ad hoc.
  • Personale di assistenza clienti altamente qualificato ed esperto.
  • La responsabilità complessiva ricade su Liebherr che evita problemi di interfaccia e compatibilità (vale a dire statica, meccanica ed elettricità, produzione, messa in funzione e assistenza).
  • Progettati e costruiti da Liebherr in Irlanda da oltre 45 anni
  • La migliore disponibilità del settore
  • Gru ad alte prestazioni con peso proprio ridotto e baricentro più basso
  • Sistemi di azionamento di Liebherr
  • Maggiore produttività rispetto a sistemi alternativi
  • Elevata affidabilità e tempi di fermo ridotti
  • Struttura rigida e stabile
  • Prestazioni migliori a velocità elevate del vento
  • Posizionamento preciso dello spreader
  • Passaggio della fune con ammortizzazione del pendolo
  • Comfort ottimale per l’operatore grazie alla cabina ergonomica e all’esclusiva configurazione dei punti di snodo di Liebherr
  • Movimenti di azionamento precisi e simultanei su tre assi
  • Costi ridotti del ciclo di vita
PanamaxPost PanamaxSuper Post PanamaxMegamaxGru di impilamento con ampia capacità
Sbracciofino a 38 mfino a 45 mfino a 53 mda 53 m30–40 m
N. container sul pontefino a 13fino a 16fino a 1920 +13 +
Altezza di sollevamento30 m35 m40 m40 m +20–25 m
Carico di lavoro sicuro40–50 t con sollevamento singolo
65 t con sollevamento doppio
40–50 t con sollevamento singolo
65 t con sollevamento doppio
40–50 t con sollevamento singolo
65 t con sollevamento doppio
100 t con sollevamento tandem
40–50 t con sollevamento singolo
65 t con sollevamento doppio
100 t con sollevamento tandem
40–50 t con sollevamento singolo
65 t con sollevamento doppio
Velocità di sollevamento50/125
m/min
60/150
m/min
70–175
m/min
90–180
m/min
50–125
m/min
Velocità del carrello150–180
m/min
180–210 m/min210–240 m/min210–240
m/min
180
m/min
Velocità della gru45
m/min
45
m/min
45
m/min
45
m/min
100–140
m/min
Carico sulla ruota30–45
t/metro*
40–55
t/metro*
60–70
t/metro*
70–80
t/metro*
40–50
t/metro*
* Carico sulla ruota basato su otto ruote per ciascun angolo
  • La struttura è in acciaio altamente resistente con montante principale a traliccio e braccio in profili scatolati
  • Braccio/montante con punto di snodo straordinario
  • Movimento di azionamento simultaneo di portale, carrello e meccanismo di sollevamento
  • Recupero della rete
  • Potente sistema TLS e tecnologia anti-snag
  • Carrello con azionamento interno
  • Struttura rigida e robusta, ottimale per l’automazione
  • Sistemi di traslazione ad azionamento diretto
  • Sistemi di azionamento progettati e realizzati da Liebherr
  • Rinomati fornitori europei

Video

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L’operatore del terminal DP World Southampton gestisce dieci gru di banchina Liebherr della classe Megamax.

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Montaggio in time-lapse di gru di banchina presso il DCT Danzica (Polonia)