Liebherr: Il modello MK 88 Plus effettua 300 sollevamenti in tre giorni

“È andato davvero tutto a gonfie vele con la gru MK”, commenta Oliver Andritter. Ha diretto i lavori con l’acciaio sullo sbarramento del porto di Husum eretto nel 1975 contro le mareggiate. Oggi, dopo 46 anni, è prevista una verifica completa dell’impianto sul Mare del Nord. Il prerequisito: il bacino all’interno dello sbarramento deve essere privo di acqua.

Per togliere l’acqua dall’impianto è stato necessario realizzare innanzitutto delle chiusure di revisione (dette anche chiusure di emergenza). Nel caso dell’impianto di Husum, la gru MK 88 Plus ha utilizzato circa 300 panconcelli a tubo ed intermedi per impedire l’ingresso dell’acqua. Ci sono voluti solo tre giorni perché la gru MK sollevasse con precisione i tubi nell’acqua.

Ultimazione rapida

Grazie all’impressionante produttività delle autogrù edili mobili Liebherr, anche Jürgen Peters ha optato per l’invio di una MK 88 Plus in cantiere. “Abbiamo già riscontrato un’esperienza molto positiva con questa gru tre anni fa in occasione di un impiego simile a Büsum”, spiega. “Con questo modello MK, siamo semplicemente molto più rapidi in questo tipo di attività rispetto a una tradizionale gru telescopica”.

Peter pianifica e dirige i principali lavori con le gru di Nolte. Come a Büsum, oltre all’autogrù edile mobile aveva a disposizione anche una potente gru di grandi dimensioni: “La nostra gru a traliccio Liebherr del tipo LG 1750 ha dovuto sollevare i cosiddetti battenti pesanti fino a 65 tonnellate delle paratoie anti-mareggiate dai cardini. La MK si è occupata della costruzione e dello smontaggio delle chiusure e ha rifornito il cantiere con tutto il necessario nelle camere profonde 13 metri”.

Pompe, generatori, parti di ponteggi, attrezzature e persino piattaforme mobili: Chris Kubinski e Manuel Krüger hanno consegnato tutto questo agli installatori e agli artigiani delle camere svuotate dello sbarramento utilizzando la loro MK 88 Plus. I due gruisti esperti si sono dati il cambio nella cabina della moderna gru al termine dei turni.

Una cabina ascensore regolabile in continuo che stupisce

“Utilizzando solo due aree di parcheggio, con il braccio di 45 metri siamo riusciti a raggiungere ogni zona ed effettuare ogni sorta di attività”, racconta Chris Kubinski che in precedenza lavorava con gru telescopiche. Ora non vuole più separarsi dall’autogrù automontante Liebherr. La cabina ascensore regolabile in continuo, le rapide procedure di montaggio e smontaggio (“mi sono bastati undici minuti, semplicemente imbattibile!”) e l’elevata velocità di lavoro lo hanno trasformato in un vero appassionato di gru MK.

“La modalità di lavoro con l’autogrù edile mobile mi ha semplicemente convinto”, commenta il gruista che con la sua MK 88 Plus effettua principalmente attività di montaggio balconi, lavori su facciate e naturalmente montaggi di coperture. “Gli spigoli di interferenza non interferiscono più e nelle attività vicino alle linee elettriche è molto più facile rispettare la distanza di sicurezza prescritta”.

Ciò che lo entusiasma più di ogni altra cosa è la possibilità di movimentare il carico in sicurezza dalla cabina fino all’altezza del gancio, preservando quindi il controllo visivo. Il comando della gru tramite radiocomando gli è piaciuto: “Soprattutto nei lavori di montaggio di tetti o facciate in vetro, è fantastico poter rimanere nelle immediate vicinanze degli installatori. Si lavora anche con distanze millimetriche”, riferisce Kubinski. “Mi diverte poter sfruttare appieno le capacità della macchina”.