Le nostre gru Liebherr partecipano al megaprogetto “Four” di Francoforte. Il cantiere è caratterizzato da altezze particolari e spazi ristretti. Le gru HC-L hanno tutte le caratteristiche e tecnologie adatte per questo tipo di attività.

Dopo tre anni e mezzo di servizio ha compiuto il suo ultimo sollevamento: si tratta della 230 HC-L 8/16. Con un’altezza gancio di circa 180 metri, la gru con braccio variabile è stata la gru più alta del progetto “The Spin” a Francoforte.

Il più lungo ponte sospeso del mondo collega Asia ed Europa: è il ponte 1915Çanakkale in Turchia. Le condizioni meteo estreme, le autorità regionali e il traffico marittimo hanno rappresentato un’altra serie di sfide.

Una nuova 280 HC-L dimostra la propria affidabilità e grande capacità di movimentazione nel suo primo impiego a Burnaby. Qui nasce anche un grattacielo residenziale di 56 piani.

Le normative locali e la geometria del cantiere hanno posto i progettisti di fronte a una serie di grandi sfide durante la realizzazione di un grattacielo a Singapore.

Due gru con braccio variabile Liebherr 710 HC-L 32/64 Litronic hanno contribuito al trattamento di 7.356 tonnellate di acciaio per calcestruzzo e 37.348 m³ di calcestruzzo per riuscire a far erigere in cielo l’edificio di 320 m.

Cinque gru a torre Liebherr 542 HC-L 18/36 sono state utilizzate per fornire un contributo determinante affinché il nuovo simbolo di Las Vegas prendesse forma dalle basi.

Una flotta di gru a torre Liebherr viene utilizzata per costruire il complesso commerciale LYFE a tre torri in Israele.

Il nuovo edificio di Axel Springer nella capitale tedesca: 6 gru con braccio variabile provenienti dalla flotta del centro per la vendita di attrezzature usate e a noleggio Liebherr sono le protagoniste del cantiere.

Vasto progetto di ristrutturazione sulla piattaforma offshore Molikpaq: La nostra gru con braccio variabile 230 HC-L 8/16 Litronic è utilizzata come gru di supporto nell’ambito di questo ampio progetto di modernizzazione.