![Caractéristiques techniques - Grue mobile LTM 1160-5.2 [m/t]](/external/products/products-assets/d7cf00fc-8311-4071-8b5d-c8008a621218-9_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-253-ltm-1160-5.2-td-253-03-defisr06-2022.jpg)
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La LTM 1160-5.2 est synonyme d’efficacité sans perte de performances. Le concept à un moteur veille à ce que la partie tournante de la grue soit entraînée via un arbre mécanique par le moteur du châssis. Les technologies ECOmode et ECOdrive permettent également d’économiser jusqu’à 10 % de carburant. Cependant, aucune économie n’est réalisée sur les capacités de charge et la flèche de cette grue à 5 essieux : les différentes configurations de flèches permettent une utilisation très flexible. Et, avec le système VarioBallast®, la grue maîtrise des capacités de charge élevées avec un grand rayon de lest tout comme sur les chantiers étroits avec un petit rayon : un jeu véritable d’enfant !
Les longs systèmes de flèches peuvent être assemblés à l’aide d’une flèche télescopique de 62 m, d’une extension de flèche télescopique et de différentes pointes.
La technologie de calage VarioBase® proposée en série offre des capacités de charge encore plus élevées.
Le rayon du ballast peut être rapidement ajusté entre deux rayons à l’aide de vérins de ballast pivotants mécaniquement.
La structure supérieure est entraînée par le moteur du châssis porteur. Cela permet ainsi d’économiser des frais de maintenance et d’augmenter la capacité de charge.
ECOmode et ECOdrive réduisent de la consommation de carburant de jusqu’à 10 %.
Capacité de charge max. | 180 t |
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Pour portée | 2,50 m |
Flèche télescopique de | 13,10 m |
Flèche télescopique jusqu'à | 62,00 m |
Fléchette treillis de | 2,90 m |
Fléchette treillis jusqu'à | 40,00 m |
Moteur de translation marque | Liebherr |
Moteur de translation | 6-Zylinder-Diesel |
Moteur de translation puissance | 400 kW |
Nombre d'essieux | 5 |
Entraînement direction standard | 10 x 6 x 10 |
Entraînement direction option | 10 x 8 x 10 |
Vitesse de translation | 85,00 km/h |
Contrepoids total | 54,00 t |
ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.
Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.
La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte. Démarrage sûr et facile sans recul du véhicule.
Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.
Le rayon du ballast peut être rapidement ajusté à deux rayons à l'aide de vérins de ballast pivotants mécaniquement. Le petit rayon est sélectionné pour des conditions d'utilisation confinées, et le rayon est augmenté en conséquence pour des charges utiles plus élevées. Cela augmente considérablement la flexibilité de la grue en fonctionnement.
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.
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