Dès janvier, trois modèles de 7 mètres avec une capacité de charge de 3,2 t, 3,6 t et 4,1 t, un modèle de 6 mètres avec une capacité de charge de 3,5 t et un modèle de 10 mètres avec une capacité de charge de 3,3 t seront produits dans l'usine de Telfs, Tyrol. Puis au cours de l'année deux autres modèles de 7 mètres avec une capacité de charge de 4,6 t et 5,5 t. Un modèle de 9 mètres ayant une capacité de charge de 6 t complète provisoirement la vaste gamme des nouveaux chargeurs télescopiques.
Avec la nouvelle génération de chargeurs télescopiques, Liebherr compte également sur les moteurs Diesel Deutz éprouvés et dont la consommation de carburant et la performance ont été optimisées avec une cylindrée de 3,6 l et de 74 ou 100 kW ainsi qu'avec une cylindrée de 4,1 l de 115 kW. Les moteurs sont conformes aux normes d'émissions de gaz d'échappement phase IV/Tier 4 final grâce au catalyseur d'oxydation Diesel (COD) et à la réduction catalytique sélective (RCS).
Les chargeurs télescopiques ayant une cylindrée de 4,1 l sont équipés d'un filtre à particules Diesel, pour les moteurs ayant une cylindrée de 3,6 l, le filtre est proposé en option en usine. Pour les lieux de travail dans les pays où les régulations des gaz d'échappement divergent et où la qualité du Diesel disponible altère souvent le fonctionnement des moteurs, Liebherr proposera ensuite également des chargeurs télescopiques satisfaisant à la norme antipollution IIIa. Quant à la transmission, Liebherr compte sur la transmission hydrostatique qui a déjà fait ses preuves. En fonction de la puissance moteur disponible, l'entraînement hydrostatique continu et en permanence solidaire développe une force de traction maximale allant jusqu'à 70 kN.
La vitesse maximale des nouveaux chargeurs télescopiques Liebherr s'élève à 40 km/h. En alternative, les appareils peuvent être proposés avec des variantes de vitesse de 20 km/h et 30 km/h. Les chargeurs télescopiques sont freinés par auto-serrage de l'entraînement hydrostatique sans provoquer d'usure. « L'aide au démarrage en pente Liebherr » montée en série veille à une activation automatique du frein de stationnement pour une grande sécurité et un maximum de confort lors d'une conduite sur des terrains accidentés.