La Liebherr MK 140 érige une protection pour la cathédrale

La construction de la cathédrale de style gothique s'est achevée vers 1250. En 2024, d'importants travaux de rénovation du toit de l'église sont prévus. Ils ont débuté en octobre 2023 et devraient durer 14 mois. Le toit, d'une hauteur d'environ 30 mètres, a été doté d'une protection de type parapluie. Les dix éléments ont été soulevés à la hauteur requise à l'aide d'une grue mobile de construction MK 140, qui a trouvé sa place à côté de l'église malgré l'espace limité dans le centre historique de la ville. Les travaux de levage ont été réalisés par la société française Adekma pour le compte d'Entrepose.

Toute la surface du toit est accessible d'un seul endroit

Les éléments utilisés mesurent chacun 25 mètres de long, jusqu'à trois mètres de large et pèsent jusqu'à deux tonnes. Ils ont été assemblés en hauteur après le levage pour protéger le toit de l'église. La nef mesure 48 mètres de long et 16,4 mètres de large.

La grue mobile de construction a fonctionné avec une longueur de flèche maximale de 42,5 mètres, une hauteur de crochet allant jusqu'à 30 mètres et des angles d’inclinaison de flèche de 30° et 45°. La capacité de levage a été pratiquement maximale sur l'ensemble de la courbe de charge. Grâce à sa maniabilité, à sa compacité et à la longueur de sa flèche, la grue mobile de construction a pu couvrir toute la surface du toit à partir d'un seul endroit, tout en restant à proximité du bâtiment. Les positions inclinées de la flèche ont permis d'obtenir la bonne hauteur de travail tout en garantissant la capacité de charge requise. La cabine réglable a permis au grutier d'avoir une vue optimale sur la zone de déchargement et sur le toit de la cathédrale.

La cathédrale Saint-Maurice impressionne ses visiteurs avec une voûte en dôme de plus de 24 mètres de haut et des vitraux des 12e, 13e et 15e siècles. L'édifice est classé dans la liste des monuments historiques conservés en France.

À propos d'Adekma

L'entreprise de manutention et de levage basée au Mans, dans le nord-ouest de la France, compte neuf grues mobiles de construction Liebherr sur un total de huit sites : sept MK 88 et une MK 140. La dernière venue, une MK 140-5.1, a rejoint la flotte au début de l'année 2024. La flotte comprend également 80 grues mobiles d'une capacité allant jusqu'à 700 tonnes.