Quatre grues High-Top Liebherr éprouvées ont participé à la construction du troisième pont ferroviaire le plus haut d’Allemagne : une 280 EC-H 12 Litronic, deux 280 EC-H 16 Litronic et une 630 EC-H 40 Litronic.

Travailler là où d’autres passent des vacances : un groupe de banques suisses a construit son nouveau siège mondial à Genève qui regroupe 2 600 emplois sous un même toit.

Une tour de bureaux de 170 mètres de haut : les grues Liebherr participent à la construction du bâtiment « To‑Lyon ». Les grues des séries EC-H et EC-B prennent part à l’élaboration d’un quartier moderne de Lyon en France.

Antonio Basso S.p.A est le premier client en Italie à recevoir une grue Liebherr 1000 EC-H 50 Litronic dans son nouveau design. La grue à tour est un partenaire important dans les processus de production au siège de Trévise.

Des grues à tour Liebherr pour la construction du troisième plus grand barrage-voûte à double courbure au monde.Un barrage-voûte d’une hauteur de 273 mètres pour une centrale hydroélectrique est en construction sur la rivière Çoruh dans le nord-est de la Turquie.

Dans l’émirat arabe du Koweït, un pont de 48 kilomètres de long, qui relie maintenant Koweït-city à Subiyah a vu le jour en moins de quatre ans.

Un total de 23 grues à tour Liebherr est mis en œuvre pour l’agrandissement du « Santiago Nueva Pudahuel International » au Chili.

58 grues à tour de la série EC-H sont actuellement utilisées pour la construction du futur plus grand aéroport du monde.

Un pont imposant, d’une longueur de 2,7 kilomètres, est en train d’être construit en Écosse. Le Forth Crossing Bridge est destiné à être le pont suspendu à trois pylônes le plus long du monde.