![Caractéristiques techniques - Grue mobile LTM 1400-6.1 [m/t]](/external/products/products-assets/43dd2d5c-a79c-472e-9411-0a055fe83ac3_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-304-ltm-1400-6.1-td-304-00-defisr05-2024.jpg)
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LTM 1400-6.1
Grue mobile
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75 ans de Liebherr
Le groupe fête ses 75 ans d’existence et la LTM 1400-6.1 a été, à cette occasion, parée de stickers évoquant les différents jalons de l’histoire de l’entreprise.
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Notre plus petit modèle avec haubanage en Y
Excellente capacité de charge grâce au haubanage en Y, unique dans note catégorie de grues à 6 essieux.
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En toute sécurité sur la route
L’installation de différents systèmes d’assistance à la conduite améliore la sécurité routière, en particulier pour les usagers de la route vulnérables comme les piétons et les cyclistes.
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Flexible en cas de vent
Des tableaux de charges avec différentes vitesses de vent admissibles jusqu’à 15,6 m/s augmentent la flexibilité et la sécurité dans l’utilisation quotidienne.
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Prête à tout
Le VarioBallast® offre la modification continue du rayon de lest grâce à un mécanisme de pivotement hydraulique.
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Un moteur en moins, de la capacité de charge en plus
Le concept à un moteur se traduit, outre les économies en matière de service et d’entretien, par un poids réduit ce qui permet d’augmenter la capacité de charge.
LTM 1400-6.1 – Strong, long and easy.
La LTM 1400-6.1 dispose d’une flèche télescopique de 70 mètres et se caractérise par des procédures d’équipement astucieuses et simples. Cette grue à 6 essieux succède à la populaire LTM 1350-6.1 qui a fait ses preuves. Comme le modèle prédécesseur, la LTM 1400-6.1 est donc désormais la plus petite grue équipée d’un haubanage en Y, ce qui en fait l’introduction parfaite à cette technologie de flèche qui permet une augmentation énorme de la capacité de charge. Cet engin polyvalent est extrêmement flexible et économique grâce à de nombreux accessoires, à n système modulaire fonctionnel de flèche et aux des technologies Liebherr bien connues. Les systèmes d’assistance à la conduite améliorent la sécurité de tous les acteurs de la circulation routière.
Capacité de charge max.
400 t
Flèche télescopique
70 m
Hauteur de levage max.
120 m
Portée max.
96 m
Nombre d'essieux
6
Ce qu'il y a dedans
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75 ans de Liebherr :
Le groupe fête ses 75 ans d’existence et la LTM 1400-6.1 a été, à cette occasion, parée de stickers évoquant les différents jalons de l’histoire de l’entreprise.
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Notre plus petit modèle avec haubanage en Y :
Excellente capacité de charge grâce au haubanage en Y, unique dans note catégorie de grues à 6 essieux.
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En toute sécurité sur la route :
L’installation de différents systèmes d’assistance à la conduite améliore la sécurité routière, en particulier pour les usagers de la route vulnérables comme les piétons et les cyclistes.
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Flexible en cas de vent :
Des tableaux de charges avec différentes vitesses de vent admissibles jusqu’à 15,6 m/s augmentent la flexibilité et la sécurité dans l’utilisation quotidienne.
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Prête à tout :
Le VarioBallast® offre la modification continue du rayon de lest grâce à un mécanisme de pivotement hydraulique.
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Un moteur en moins, de la capacité de charge en plus :
Le concept à un moteur se traduit, outre les économies en matière de service et d’entretien, par un poids réduit ce qui permet d’augmenter la capacité de charge.
| Capacité de charge max. | 400 t |
|---|---|
| Pour portée | 3,00 m |
| Flèche télescopique de | 14,80 m |
| Flèche télescopique jusqu'à | 70,00 m |
| Fléchette treillis de | 7,00 m |
| Fléchette treillis jusqu'à | 80,50 m |
| Moteur de translation marque | Liebherr |
| Moteur de translation | 8-Zylinder-Diesel |
| Moteur de translation puissance | 455 kW |
| Nombre d'essieux | 6 |
| Entraînement direction standard | 12 x 6 x 12 |
| Entraînement direction option | 12 x 8 x 12 |
| Vitesse de translation | 85,00 km/h |
| Contrepoids total | 140,00 t |
Contrepoids
VarioBallast: Rayon de contrepoids
Configurations de flèche
Déplacement sur route
Déplacement sur chantier
ECOmode
ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.
ECOdrive
Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.
Concept à un moteur
Moteur sorti, charge utile rentrée. Ou plus précisément : la structure supérieure est entraînée par le moteur du châssis porteur. Les arbres d'entraînement mènent du boîtier de transfert au châssis porteur par l'intermédiaire de deux boîtiers à renvoi d'angle vers la boîte de distribution dans la structure supérieure. Cela nous permet d'économiser un moteur, et nous utilisons cette économie pour augmenter la capacité de charge de la grue.
VarioBase®
Avec VarioBase, le support de la grue devient variable. Cela signifie que chaque longeron porteur peut être rallongé de différentes longueurs. Cela augmente la sécurité - en particulier dans les espaces confinés. De plus, la capacité portante de la grue est considérablement augmentée au-dessus des longerons porteurs, en fonction de la configuration.
VarioBallast® (hydraulique)
Le rayon du ballast est réglable en continu grâce à un simple mécanisme de pivotement hydraulique. Dans des conditions de fonctionnement exiguës, le rayon est ainsi réduit tandis que le rayon est augmenté en conséquence si des charges utiles plus élevées sont nécessaires. Cela augmente considérablement la polyvalence de la grue.
Montage automatisé de la fléchette basculante
Pour les grues LICCON2 de grande taille avec fléchette basculante disponible, nous offrons un support pendant le montage. En activant la fonction de montage automatique dans le système de commande de grue LICCON, le treuil réglable est automatiquement suivi par le système de commande lorsque la flèche télescopique bascule.
Une flexibilité et une sécurité accrues grâce aux tableaux de charge avec différentes vitesses de vent autorisées.
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.
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