![Caractéristiques techniques - Grue sur chenilles LR 11000 [m/t]](/external/products/products-assets/6c575f4a-4e11-44fa-b0ae-763b375f437b-3_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-235-lr-11000-td-235-03-defisr11-2020.jpg)
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Avec ses différentes versions de flèches, la LR 11000 offre un vaste champ d'applications. Manutention portuaire, construction industrielle, infrastructures ou énergie éolienne, la LR 11000 est à l’aise partout. Cette grue est aussi idéalement conçue pour les endroits exigus, comme les raffineries. De plus, elle offre également un concept de transport économique : la grue est conçue pour une largeur de transport de 3,5 m et une hauteur de transport de 3,2 m. Les éléments en treillis légers peuvent, comme toujours chez nous, être emboîtés dans des pièces plus grandes - ce qui permet d’économiser en termes de volume et d’argent. Le V-Frame® qui a spécialement été repensé avec une course de réglage de 17 m place le lest du derrick à la position souhaitée et permet de réduire la somme de travail associée à la manutention du lest. Des éoliennes spéciales pour des installations situées aux États-Unis ou en Europe mettent en œuvre des charges exceptionnelles correspondant à cette catégorie de grue.
Parfaitement adaptée aux infrastructures, à l’énergie éolienne, à la construction industrielle ou à la manutention portuaire.
Les poids de transport des pièces peuvent être réduits à 45 tonnes et une largeur de transport de 3,50 mètres est garantie.
Un ajustement continu du contrepoids suspendu grâce au châssis hydraulique pliable réglable, le V-Frame®.
Avec diverses sortes de flèches, nous vous proposons le système adapté à chacune de vos exigences.
VarioTray®, le système de lest partiel permet d’économiser du temps sur le fastidieux processus d’empilage et de désempilage lors de son utilisation.
La commande LICCON2 permet un montage contrôlé et des possibilités d’équipement élargies.
Capacité de charge max. | 1 000 t |
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Pour portée | 11,00 m |
Flèche principale légère lourde jusqu'à | 168 m |
Moment de charge max. | 15 171 tm |
Flèche derrick | 42,0 m |
Contrepoids central | 90 t |
Contrepoids tourelle | 250 t |
Contrepoids derrick | 450 t |
Puissance moteur | 505 kW |
Chariot de lest pour le déplacement de la grue avec et sans charge - sans nécessiter de manutention de lest ! Le M-Wagon® s’adapte à plusieurs types de grues spécifiques et peut être changé selon les besoins.
Flexibilité maximale du fonctionnement du derrick grâce aux énormes plages de réglage du guidage de lest, du rayon de lestage minimal à maximal du derrick. Avec le V-Frame® repliable, tout devient facile.
Petite palette de lest pour le retrait rapide d’une petite partie d’un contrepoids derrick. Idéal lorsqu’un lest important est nécessaire pour lever le système de flèche et que seule une petite quantité de lest est nécessaire pour le levage de la charge. Le déboulonnage s’effectue par quatre boulons seulement en un temps très court.
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.
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